* リリース レバーまたはボタン付きのねじ込み式キャップ: 1956 年のキャデラックの多くは、キャップ自体に小さなレバーまたはボタンが付いているねじ込み式キャップを使用していました。 このレバーまたはボタンは、キャップを緩めるときに押したり押したりする必要がありました。 この機構の位置はさまざまでした。上部、側面、あるいはキャップの下にある場合もあります。 ガスキャップの周りに小さな凹んだボタンやレバーがないか注意深く調べてください。
* キー付きキャップ: 一部の上位モデルまたはオプションのパッケージには、キー付きガスキャップが含まれている場合があります。 この場合、キャップを緩める前に、キャップのロックを解除するための特定のキーが必要になります。 元のオーナーズマニュアルをお持ちの場合は、特定の車に付いているガスキャップの種類が記載されているはずです。
トラブルシューティング:
* スタックキャップ: キャップが固着している場合は、軽く力を加えながら前後にゆっくりと揺すって外してください。 破損を防ぐため、過度な力を加えないでください。 PB ブラスターのような浸透性のオイルを使用すると (ペイントから離れたところに注意して)、焼き付いた場合に役立つ可能性がありますが、ペイントやクロムを損傷しないように注意してください。
* キーがありません: キー付きのキャップでキーを紛失した場合は、ヴィンテージカーの部品を専門とする鍵屋かキャデラックの専門家の助けが必要になる可能性があります。
* 破損したメカニズム: リリースレバーまたはボタンが壊れている場合は、ガスキャップを修理または交換する必要がある場合があります。
推奨事項: 力を加える前に、ガスキャップに刻印、ボタン、レバーがないかよく調べてください。 特定のガスキャップの写真は、正しい開け手順を決定するのに非常に役立ちます。 オンラインで「1956 キャデラック ガス キャップ」を画像付きで検索すると、同様のキャップとその解放機構の例が表示される場合もあります。
ビジネスに適したDC充電ソリューションを選択する方法
フロントエンドのアライメントが必要なときはどうすればわかりますか?
オイルを交換しないとどうなりますか?
フォードによって建てられた「非常にゲイのラプター」