ライトをリセットする代わりに、次のことを行う必要があります。
1. 診断トラブル コード (DTC) を取得します。 CEL をトリガーしたコードを取得する必要があります。 これはいくつかの方法で実行できます。
* OBD-II スキャナ: 最も信頼性の高い方法は、OBD-II スキャナー (ほとんどの自動車部品店で入手可能) を使用することです。 これらをダッシュボードの下 (通常はステアリング コラムの近く) のポートに差し込むと、DTC が表示されます。
* 自動車部品店: 多くの自動車部品店ではコードを無料で読み取ります。
2. 問題を特定します: DTC を入手したら、修理マニュアルまたはオンラインでその意味を調べてください (多くの Web サイトで DTC の検索が提供されています)。これにより、何が問題なのかを知る手がかりが得られます。
3. 問題を解決します: 特定された問題を修復します。これは、ガスキャップの緩み、センサーの故障、または専門家による修理が必要なより深刻な問題などの単純なものである可能性があります。
4. コードをクリアします (修復後): *問題を修正した後にのみ*、コードをクリアしてください。 多くの OBD-II スキャナーには「クリアコード」機能があります。一部の車両は、問題が実際に解決されていれば、一定回数の正常な運転サイクル (エンジンが一定の時間および距離にわたって動作すること) が完了すると、自動的にコードをクリアします。 問題が解決されない場合は、光が戻ります。
バッテリーを短時間外しただけで一時的にライトが消える場合がありますが、根本的な問題は依然として存在しており、ライトは再び点灯する可能性があります。 これは推奨される解決策ではありません。
要するにライトをリセットするだけではだめです。 原因となっている問題を見つけて修正します。 1999 年式の車両は、最新の車両よりもシステムが単純である可能性が高いため、修理が比較的安価になる可能性があります。ただし、それを無視するのは決して良い考えではありません。
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