1992 年のフォード エコノライン バンではなぜフロントガラスのワイパーが付けられたままになっているのでしょうか?

* ワイパー スイッチの故障: 最も一般的な原因。 スイッチ自体が内部で短絡または詰まりを起こしており、常にワイパー モーターに電力を供給している可能性があります。

* ワイパー スイッチ コネクタの摩耗または損傷: スイッチに接続しているワイヤリング ハーネスが腐食したり、損傷したり、接続が緩んだりする可能性があります。 これにより、断続的または継続的な動作が発生する可能性があります。

* ワイパー モーターの問題: 「常時」動作が発生する可能性は低くなりますが、ワイパー モーターに欠陥があると「オン」位置で動かなくなる可能性があります。これは、フルスピードで継続的に実行するよりも、不安定な動作や低速として現れる可能性が高くなります。

* 配線のショート: ワイパーモーターにつながるワイヤーハーネスのどこかで短絡が発生すると、電力が供給され続けます。 これは、損傷した絶縁体が金属と擦れたり、水が侵入したりすることが原因である可能性があります。

* ワイパー コントロール モジュールの故障 (装備されている場合): 一部の車両、特に後期モデルでは、制御モジュールを使用してワイパーを含むさまざまな機能を管理します。このモジュールに欠陥がある場合、誤動作してワイパーが動作し続ける可能性があります。 (92 年のエコノラインでは可能性は低いですが、可能性はあります。)

* リレーのスタック: ワイパー システムは、リレーを使用してモーターに必要な大電流を切り替えます。リレーが閉じたままになっている場合、ワイパーは作動したままになります。

* ボディ コントロール モジュール (BCM) の問題 (装備されている場合): 専用のワイパー制御モジュールと同様に、BCM はワイパーを含むさまざまな機能を制御でき、障害が発生するとそれらの機能が継続的に実行される可能性があります。繰り返しになりますが、92 年式では可能性は低いですが、特定のトリム レベルによっては可能性があります。

トラブルシューティングの手順 (簡単なものから難しいものの順):

1. スイッチを確認します。 ワイパースイッチの軸を小刻みに動かしてみてください。 ワイパーの速度が変わったり、一時的に停止したりする場合は、スイッチの故障である可能性が高くなります。

2. 配線を検査します: ワイパー スイッチとモーターに出入りするワイヤー ハーネスを注意深く観察し、目に見える損傷、腐食、接続の緩みがないか確認してください。水害を受けやすい箇所には十分注意してください。

3. リレーを確認します。 ワイパー リレーを見つけられる場合 (配線図を参照)、同じタイプの正常なリレーと交換してみてください。

4. ワイパー モーターをテストします。 これは、スイッチやリレーに関係なく、モーター自体に電力が常に供給されないように、配線図とマルチメーターを使用して行うのが最善です。

車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士にバンを持ち込んで診断と修理を依頼することをお勧めします。 正しい知識を持たずに修理を行うと、さらなる破損や怪我を引き起こす可能性があります。