その理由は次のとおりです。
* 過度の磨耗: フラット トーイング キットが適切に取り付けられている場合でも、電子トランスファー ケースを使用して 4WD 車両を牽引すると、トランスミッションとドライブトレインのコンポーネントにストレスがかかります。 長時間の牽引は早期の摩耗や損傷につながる可能性があります。 フラットトーイング時にはトランスミッションポンプに適切な潤滑が受けられない可能性があります。
* 損傷の可能性: 電子転送ケースは複雑なシステムです。 牽引中にニュートラルで長時間操作すると、内部損傷につながる可能性があります。 メーカーは通常、このリスクを軽減するために、牽引距離を制限するか、特定の手順 (特定のギアの使用など) を指定することを推奨します。 これらの制限を超えると、保証が無効になります。
* 保証への影響: メーカーが推奨する牽引距離を超えると、ほぼ確実に、関連するドライブトレイン コンポーネントの保証が無効になります。
* オーバーヒート: 回転するドライブトレイン要素の摩擦によりコンポーネントが過熱する可能性があります。
特定の GM 4WD 車両の適切な牽引方法を決定するには 、必ずオーナーズマニュアルを参照してください。 平らな牽引が許可されているかどうか、必要な準備、および最大許容牽引距離が明確に記載されています。 平坦牽引が推奨されない場合は、牽引台車や自動車運搬船の使用などの代替方法を検討する必要があります。
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