次はどこを見ればよいでしょうか？ 2002 年特使が最初にドライバーを辞め、その後助手席のヒューズは大丈夫ですか？

ヒューズは正常で、両方の座席が動作を停止しているため、問題は単純なヒューズ切れではなく、両方の座席に共通の電源に何か問題がある可能性があります。トラブルシューティングのパスは次のとおりです。

1.電源チェック:

* バッテリー電圧: バッテリー電圧が許容範囲内であることを確認します (通常、エンジンがオフの場合は 12.2 ～ 12.8 ボルト)。電圧が低いと、電気部品が断続的または完全に故障する可能性があります。

* 主電源線: 両方の電動シートに電力を供給している主電源線を見つけます。 おそらくかなり太いワイヤーになると思われます。このワイヤーをバッテリー (または主配電点) からシート制御システムに接続する場所までたどります。破損、腐食、接続の緩み、損傷がないか確認してください。マルチメーターを使用して、この時点の電圧を確認できます。

* 接地: 接地が不十分だと電気的な問題が発生する可能性もあります。両方の座席の接地ポイントを確認してください。 これらは通常、車両のシャーシに取り付けられた金属製のストラップまたはボルトです。 ワイヤーブラシで徹底的に掃除し、しっかりと接続されていることを確認してください。

2.シートコントロールモジュール/スイッチ:

* スイッチチェック: 運転席または助手席のスイッチ自体に問題がある可能性があります。 マルチメーターでシートモーターに電力が供給されているかどうかを確認しながら、スイッチを小刻みに動かしてみてください (実行する前に必ず電源を切断してください)。多くの場合、スイッチの障害は、完全に障害が発生する前に、最初は断続的な問題として現れます。

* 制御モジュール (該当する場合): 一部の車両には、パワー シートを管理する別の制御モジュールが搭載されています。 これは古い車両ではあまり一般的ではありませんが、可能性はあります。 Envoy にそれがある場合は、それを見つけて接続を確認する必要があります。配線図を参照してください (ポイント 4 を参照)。

3.ワイヤーハーネス:

* 配線を検査します: コントロール スイッチから各シート モーターまでのワイヤリング ハーネスを注意深く調べてください。 ワイヤーが挟まれたり、ほつれたり、損傷していないかを確認します。 配線が車両の金属部分に擦れる可能性がある箇所には十分ご注意ください。

* 導通テスト: マルチメーターを使用して、ワイヤーハーネスの導通をチェックします。これにより、回路に断線があるかどうかが確認されます。 どのワイヤーがどのモーターに接続されているかを特定するには、配線図 (以下を参照) が必要です。

4.配線図:

* 配線図を入手する: これは最も重要なステップです。 2002 GMC Envoy に固有の配線図には、パワー シート配線の正確な位置とルーティングが示されており、問題をより効率的に追跡するのに役立ちます。 配線図はオンライン (有料の場合もあります) または修理マニュアルで見つけることができます。

5.シートモーター:

* モーターのテスト (上級): 他のすべてを除外した場合は、モーター自体をテストできます。 これには、モーターをワイヤーハーネスから外し、直接電力を供給する必要があります (電圧や極性が間違っているとモーターが損傷する可能性があるので注意してください)。

安全に関する重要な注意事項:

* バッテリーのマイナス端子を外します 偶発的なショートやショックを防ぐために、車両の電気システムを操作する前に作業を行ってください。

* 電気を扱うときは注意してください 電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に車両を持ち込むことをお勧めします。

これらの領域を系統的にチェックすることで、パワーシートの問題の原因を特定できるはずです。このプロセスでは、配線図があなたの親友であることを忘れないでください。