その理由は次のとおりです。
* 共有油圧作動油: パワーステアリングポンプは作動油を使用してステアリングを補助します。 Astro バンを含む多くの車両は、パワー ステアリングとパワー ブレーキ ブースターの両方に同じ油圧液リザーバーを使用しています。 ポンプが壊滅的に故障した場合 (例:固着、内部漏れ、またはベルトの破損)、液体リザーバーが枯渇し、両方のシステムが機能するために必要な油圧が不足する可能性があります。
* 考えられるシナリオ:
* ポンプの焼き付き/故障: ポンプ自体が内部で故障し、液体が循環できなくなっている可能性があります。
* リーク: ポンプ、ホース、またはポンプに接続されているラインに重大な漏れがあると、流体が排出され、両方のシステムに影響を与えます。
* ベルトの破損: サーペンタインベルトはパワーステアリングポンプを駆動します。 ベルトが切れると、両方のシステムが故障します。
* リザーバーの漏れ: 両方のシステムが同時に故障する可能性は低いですが、リザーバーに大きな漏れが発生すると、すぐにフルードが排出され、パワーステアリングとブレーキの両方に影響を及ぼします。
重要な注意事項: これは最も可能性の高いシナリオですが、資格のある整備士に問題を診断してもらうことが重要です。 他のあまり一般的ではない問題が発生する可能性は常にあります。 ブレーキが故障した状態で車を運転することは非常に危険です。 適切な検査と修理が完了するまでは、バンを運転しないでください。
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