* 電球: 最も一般的な原因。 両方のテール ライト アセンブリ (ブレーキ、方向指示器、テール/パーキング ライト) のすべての電球を確認します。 パーキングライトが機能する場合でも、同じ電球内のブレーキライトのフィラメントが切れる可能性があります。 電球が古い場合は予防策としてすべて交換してください。
* 配線: 電球が正常であれば、これが原因である可能性が最も高くなります。
* 破損または腐食したワイヤーを探します: 各テールライトアセンブリにつながるワイヤリングハーネスを注意深く検査してください。特にワイヤがトラックのボディに入る部分やテールライトの接続付近に、ほつれ、破損、または腐食したワイヤがないかどうかを確認します。
* コネクタを確認してください: ワイヤリング ハーネスとテール ライト アセンブリの両方のコネクタを検査します。 腐食により良好な接続が妨げられることがあります。 接点クリーナーで掃除し、しっかりと取り付け直します。
* 配線に従ってください: ブレーキ ライト ワイヤーをテール ライトからヒューズ ボックスとブレーキ スイッチ (通常はブレーキ ペダルの近くにあります) に向かってたどります。その回路のどこかでブレーキが切れると、ブレーキランプが機能しなくなります。 多くの場合、配線図がなければこれは困難です。
* ブレーキ ライト スイッチ: このスイッチはブレーキ ペダルの近くにあり、ペダルを踏むとブレーキ ライトが点灯するようにシステムに指示します。故障している場合、CHMSL が機能していても、テールライトに信号は送信されません(別の回路がある場合もあります)。 これをテストするにはマルチメーターが必要です。
* ヒューズ: CHMSL が機能するため可能性は低いですが、テール ライトのヒューズを確認してください。 (オーナーズマニュアルにはヒューズボックスの図と、どのヒューズがテールライトを制御するかが記載されています。)
* アースの問題: アース接続が不十分だと、テールライトが正しく動作しなくなる可能性があります。テールライトアセンブリに接続されているアース線を確認してください。 腐食を取り除き、トラックのボディにしっかりと接続されていることを確認します。
* ワイヤリング ハーネス コネクタ: トラック後部近くのコネクタが剥がれているか腐食している可能性がありますので探してください。
トラブルシューティングの手順 (順番に):
1. 電球を確認して交換します: これが最も簡単で安価な最初のステップです。
2. 配線とコネクタを検査します: 多くの場合、これが問題の原因となります。
3. ブレーキ ライト スイッチをテストします。 これにはマルチメーターまたはテストライトが必要です。
4. ヒューズを確認します: ヒューズが切れると、回路全体への電力が遮断されます。
5. アース接続を確認します: これは見落とされがちです。
6. 配線図を参照します。 特定の年式とモデルのトラックの配線図は、問題を追跡するのに非常に役立ちます。多くの場合、これらはオンラインで見つけることができます (一部のサイトではアクセスに料金がかかります)。
車の電気機器の作業に慣れていない場合は、資格のある整備士にトラックを持ち込むのが最善です。 彼らは、問題を効率的に診断して修復するためのツールと専門知識を持っています。
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