念のため:
* トランスミッションケース自体を確認してください: 通常、トランスミッションケースの側面に型番(TH700-R4または4L60)が刻印されています。はっきりと見るには、懐中電灯と場合によっては鏡が必要になる場合があります。
* 車両のマニュアルを確認してください: オーナーズマニュアルまたはビルドシート(ある場合)には、トランスミッションタイプが指定されています。
* VIN を確認してください: ディーラーまたは VIN デコーダ Web サイトでは、車両の VIN に基づいてトランスミッションを教えてもらえる場合があります。
内部の変更:
TH700-R4 または 4L60 トランスミッションの内部変更は広範囲にわたり、特定のニーズに応じて異なります。一般的なアップグレードと変更には次のようなものがあります。
* 硬化シャフト: 増加した電力やストレスに対処するために、弱い純正部品をより耐久性のあるコンポーネントに交換します。
* 高性能クラッチとスチール: これらはシフトの硬さ、耐久性、保持力を向上させ、特に牽引やパフォーマンスの変更に役立ちます。
* 改良されたバルブ本体: これにより、シフトの品質、シフト速度、および潜在的にライン圧力が向上します。 シフトキットは一般的な改造です。
* トルクコンバータ: 加速を向上させるために失速速度の高いトルクコンバータがよく使用されますが、エンジンと用途に合わせて使用する必要があります。
* サービス: リビルド中にシール、フィルター、ガスケットなどの摩耗したコンポーネントを交換することも一般的な「交換」です。
内部変更を行う前に: 専門のトランスミッションショップにトランスミッションの状態を評価してもらうことを強くお勧めします。 不適切な改造を行うと、さらに損傷を引き起こす可能性があります。 あなたの車の状態と使用目的に基づいて、最適なアプローチをアドバイスします。 正しい知識なしに部品を交換すると、トランスミッションの機能が低下する可能性があります。
車両の安全機能はあなたを無頓着なドライバーにしていますか?
ポップアウトカーハンドルには、冬の気候のドライバーにとって1つのひどい設計上の欠陥があります
ダイナモのテストと出力の確認
冷却システムに関するエクスプレスカーケア技術の質問