1999 オールズモビルの陰謀を持っていますが、ファンがまったく動作しません。AC 熱も何もありません。

1999 Oldsmobile Intrigue のファンが動作せず、AC と熱の両方に影響を与える理由はいくつかあります。 どちらも機能していないため、AC または暖房システムの機能の問題ではなく、実際のブロワー モーター自体に問題があることを示しています。トラブルシューティング手順の内訳は次のとおりです。

1.ヒューズとリレー:

* ヒューズ ボックスの場所を確認します: オーナーズマニュアルにはヒューズボックスの位置が記載されています（通常はボンネットの下に 1 つ、車内に 1 つ、ダッシュボードの下にあることが多いです）。

* ブロワー モーターのヒューズを確認してください: 「ブロワー モーター」、「HVAC」、または同様のラベルが付いているヒューズを探してください。 フィラメントが切れていないか (内部のワイヤーが切れていないか) を目視で検査します。 *同じアンペア数*定格のヒューズと交換してください。

* ブロワー モーター リレーを確認してください: リレーは、コントロールによって制御されるスイッチとして機能します。 多くの場合、同じヒューズボックス内にあります。 別の重要ではない回路（ワイパーなど）の *同じタイプ* のリレーと交換してみてください。ただし、これに慣れていてリレーの識別方法を知っている場合に限ります。 交換して問題が解決する場合は、リレーが不良です。

2.ブロワーモーター抵抗:

* 場所: ブロワー モーターの抵抗器は一般的な故障点です。ファンの速度を制御します。場所は年式によって多少異なりますが、グローブボックスの後ろやダッシュボードの下にあることが多いです。アクセスするには、いくつかのパネルを取り外す必要がある場合があります。

* テスト: マルチメーター (お持ちの場合) を使用して抵抗をテストしてみることもできますが、多くの場合、最善のテストは単に交換することです。比較的安価です。見つけたときに破損していたり​​、焦げているように見える場合は、交換することで解決できる可能性があります。

3.ブロワーモーター:

* アクセス: ブロワーモーターにアクセスするには、ある程度の分解が必要で、通常はダッシュボードの部品を取り外す必要があります。これは前の手順よりも複雑です。

* テスト: マルチメーターを使用してモーター自体をテストし、電力が供給されているかどうか、および機能しているかどうかを確認できます。 ただし、多くの場合、これにはワイヤを切断する必要があり、到達するのが難しい場合があります。

* 交換: モーターが故障している場合は交換する必要があります。

4.配線と接続:

* 配線を検査します: ブロワーモーター、抵抗器、リレーにつながるすべての配線を注意深く検査してください。ワイヤーに損傷、擦り切れ、または緩みがないかどうかを確認します。 特に古い車両では、腐食も問題になる可能性があります。

* 接続を確認してください: すべてのコネクタがしっかりと差し込まれていることを確認してください。接続が緩んでいると、ファンが断続的または完全に故障する可能性があります。

5.ブロワー モーター スイッチ (制御):

* テスト: 暖房も AC ファンも「どちらも」動作しない場合は、通常、これが原因である可能性は最も低いですが、可能性はあります。ダッシュパネルを取り外してマルチメーターでテストし、適切な信号が送信されていることを確認する必要がある場合があります。

始める前に:

* 修理マニュアルを参照してください: 1999 オールズモビル イントライグ専用の修理マニュアルには、コンポーネントにアクセスしてテストを実行するための図と詳細な手順が記載されています。 これは非常にお勧めです。

* 安全第一: 電気部品を作業する前に、バッテリーのマイナス端子を外してください。

これらの点検を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込むことをお勧めします。 問題は、比較的単純なもの (ヒューズなど) である場合もあれば、より複雑な問題 (大幅な分解が必要な場合) である場合もあります。 最も簡単なチェック (ヒューズとリレー) から始めるのが、最もコスト効率の高いアプローチです。