2009 エスケープ ハイブリッドでは 4WD はどのように機能しますか?

2009 Ford Escape Hybrid には、トランスファー ケースを備えたトラックや SUV のような従来の四輪駆動 (4WD) システムが搭載されていません。 代わりに、 フォードのインテリジェント全輪駆動 (iAWD) と呼ばれるシステムが使用されています。 。

仕組みは次のとおりです。

* 通常は前輪駆動 (FWD): 通常の運転状況では、エスケープ ハイブリッドは前輪駆動車として動作します。 動力は前輪のみに伝達されます。

* 後輪の自動連結: システムが前輪の車輪のスリップやトラクションの喪失（滑りやすい路面、緩い路面での加速など）を検出すると、クラッチ パックが作動し、後輪に動力を送ります。これはシームレスかつ自動的に行われます。ドライバーは制御しません。

* 電動モーター アシスト: iAWD システムは、ハイブリッドの電気モーターを巧みに利用して、後輪への動力伝達を支援します。これにより、システムは純粋な機械式 4WD システムよりも効率的になります。

* 低音域なし: ローレンジギアを備えた真の 4WD システムとは異なり、エスケープ ハイブリッドの iAWD は、オフロード走行や重い荷物の牽引用ではなく、滑りやすい路面でのトラクションを向上させるように設計されています。 これは主に、悪条件下でのハンドリングと安定性の向上を目的としています。

つまり、2009 エスケープ ハイブリッドの iAWD は、必要に応じて自動的に後輪に動力を伝達することでトラクションを強化しますが、フルタイムまたは手動で選択可能な 4WD システムではありません。 困難なオフロード地形に取り組むよりも、悪天候時のハンドリングを向上させるのに最適です。