* 入力シャフト: 入力シャフトの長さとスプライン数は、エンジンのクランクシャフトと一致する必要があります。 同じ年であっても、エンジンが異なれば (小さなブロックと大きなブロックなど)、要件も異なります。 89' 1500 にはスモールブロックのシボレー エンジンが搭載されている可能性がありますが、これは保証されません。
* 出力シャフト: 出力シャフトの長さとヨークは車両のディファレンシャルに適合する必要があります。 ドライブラインの長さは長年にわたり変更が加えられてきました。
* テレビ ケーブル: スロットル バルブ (TV) ケーブルのリンケージは、適切なシフトを行うために非常に重要です。 ケーブルブラケットとケーブル自体は年によって異なる場合があるため、適応する必要があります。
* 電気接続: トランスミッションのセンサーとソレノイド用のワイヤリング ハーネス (該当する場合。一部の年は純粋に機械式) は互換性がある必要があります。
* 内部の違い: 同じ年式であっても、車両の用途(大型トラックと軽量車など)に応じて、内部コンポーネント(バルブ、クラッチなど)に違いがあります。 これはパフォーマンスと耐久性に影響を与えます。
つまり、前年度の 700R4 は物理的にボルトで固定できる「可能性」はありますが、大幅な変更を加えたり、車両に損傷を与える可能性がなければ、正しく動作する可能性は非常に低いのです。 同様のエンジンを搭載した 87-93 シボレー 1500 専用の交換用 700R4 を探す方がはるかに良いでしょう。 正しいアプリケーションを使用して送信を検索する方がはるかに信頼性が高くなります。
最も確実な互換性チェックのために、トランスミッション ケースとエンジンの鋳造番号を確認してください。 信頼できるトランスミッションショップまたは部品サプライヤーは、適切な交換品を見つけるお手伝いをします。
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