エンジンが冷えているのに加熱すると正常に動作し、スパーク プラグ ワイヤー、キャップ ローター、燃料フィルターが交換されているのに、92 型 FWD シボレー シルバラード ピックアップ トラックが停止しようとするのはなぜでしょうか?

新しいスパーク プラグ、ワイヤー、キャップ、ローター、燃料フィルターを使用していても、1992 シボレー シルバラードでコールド スタートの問題が発生し、暖まると消える問題は、いくつかの可能性のある原因を示しています。

* クランクシャフト ポジション センサー (CKP): このセンサーはエンジンのタイミングを決定するために重要です。 低温は性能に影響を与え、失火や始動困難を引き起こす可能性があります。 CKP の故障は、冷間時に発生する問題として現れることがよくありますが、エンジンが一旦暖まると、再び冷えるまでは適切に機能します。

* スロットル ポジション センサー (TPS): TPS が故障すると、スロットル位置に関する不正確な情報がエンジン制御モジュール (ECM) に提供される可能性があります。これにより、冷間時に燃料混合気が希薄になり、始動が困難になる可能性があります。 CKP と同様に、エンジンとセンサーが暖まると、この問題は自動的に解決される可能性があります。

* マスエアフローセンサー (MAF): MAF センサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。 MAF が汚れているか故障していると、不正確な燃料混合気が生じる可能性があり、特にエンジンがより濃厚な混合気を必要とする冷間始動時に顕著です。

* 燃料インジェクターの問題: 燃料フィルターを交換した場合、インジェクター自体が原因である可能性があります。 冷たい燃料は、特に摩耗したり汚れたりしている場合、インジェクターのスプレー パターンや流れに問題を引き起こす可能性があります。 インジェクターの洗浄または交換が必要な場合があります。

* 点火コイル: キャップやローターは交換しましたが、イグニッションコイル自体が弱っている可能性があります。 低温は弱いコイルの性能を悪化させる可能性があります。

* バッテリー/オルタネーター: バッテリーやオルタネーターが弱っていると、エンジンが冷えているときにスターターモーターに十分な電力を供給できず、クランキングが遅くなったり、始動できなくなったりする可能性があります。 寒い気候ではバッテリー電力が大幅に低下します。

トラブルシューティングの手順:

1. 診断トラブル コード (DTC) を確認します: スキャン ツール ('92 Silverado の場合は OBD-I) を使用して、ECM にコードが保存されているかどうかを確認します。 これらのコードは問題を直接示している可能性があります。

2. バッテリーと充電システムをテストします: バッテリーが完全に充電されており、オルタネーターが適切に充電されていることを確認してください。

3. CKP と TPS を検査します。 接続部の腐食を確認し、損傷がないか目視で検査します。可能であれば、マルチメーターを使用して抵抗と電圧出力をテストします (特定のテスト手順については修理マニュアルを参照してください)。

4. MAF センサーを掃除します。 この目的のために特別に設計された MAF センサー クリーナーを使用してください。 センサー素子には触れないでください。

5. 燃料圧力を確認します: これには、燃料レールの圧力を測定するための燃料圧力計が必要です。 圧力が低い場合は、燃料ポンプまたはレギュレーターに問題があることを示している可能性があります。

6. 専門的な診断を検討してください: 車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に相談するのが最善です。 彼らは問題を正確に診断するためのツールと専門知識を持っています。

この症状は温度に敏感なコンポーネントを示しており、CKP、TPS、MAF、または燃料インジェクターが原因である可能性が最も高いことに注意してください。 この問題を解決するには、適切な診断チェックが鍵となります。