2003 Ford Escape のフロントエンドできしみ音が発生する原因は何ですか?

- ストラットマウント: ストラットマウントは、ショックアブソーバーの上部を車両のボディに接続するゴム製のアイソレーターです。時間が経つと、これらのマウントが摩耗したり損傷したりする可能性があり、車両が回転したり段差を乗り越えたりするときにきしみ音が発生する可能性があります。

- コントロール アーム ブッシュ: コントロール アームは、車両の車輪をフレームに接続するものです。コントロール アームは、時間の経過とともに摩耗する可能性のあるブッシング、ゴムまたはポリウレタン アイソレーターを使用してフレームに取り付けられています。これにより、車両が旋回するときや段差を乗り越えるときにきしみ音が発生することがあります。

- CV ジョイント: CV ジョイントは車両の駆動系の一部であり、トランスミッションを車輪に接続します。 CV ジョイントはゴム製のブーツで覆われていますが、ブーツが損傷すると、汚れや水がジョイントの内部に入り込み、摩耗する可能性があります。これにより、車両が回転するときにきしみ音が発生する可能性があります。

- ホイールベアリング: ホイールベアリングはホイールハブの内側に配置されており、ホイールがスムーズに回転します。ホイールベアリングが磨耗したり損傷したりすると、きしみ音やゴシゴシ音が発生することがあります。通常、この騒音は車両の走行中は一定です。