62 シボレー インパラのドラムブレーキをディスクブレーキに変更できますか?

62 年式シボレー インパラのドラム ブレーキをディスク ブレーキに変更することはできますが、それは単純なボルトオン作業ではありません。 これは、かなりの機械スキルと特殊な部品を必要とする重要なプロジェクトです。 初心者が挑戦すべきものではありません。

複雑な理由は次のとおりです。

* 直接交換キットはありません: 62年製インパラのドラムブレーキをディスクブレーキに直接交換するように設計された、すぐに入手できるキットはありません。 さまざまなソースから部品を調達し、場合によっては一部のコンポーネントを製造する必要があります。

* スピンドル: 既存のドラム ブレーキ スピンドルをディスク ブレーキ スピンドルに交換する必要があります。これらはまったく異なる部分です。

* キャリパーの取り付け: 選択したディスク ブレーキ設定に適合するキャリパーを見つけて、新しいスピンドルにしっかりと正しく取り付ける方法を理解する必要があります。

* ブレーキライン: 新しいキャリパーとマスターシリンダーに対応するには、ブレーキラインの配線を完全にやり直す必要があります（ディスクブレーキの制動力が増加するため、おそらく別のマスターシリンダーも必要になります）。

* プロポーショニングバルブ: ブレーキ システムには、フロント ブレーキとリア ブレーキの間で制動力を正しく配分するために、適切なサイズのプロポーショニング バルブが必要です。 ディスクブレーキへのアップグレードに対応するには、これを調整または交換する必要がある可能性があります。

* ホイール ベアリングとハブ: これらのコンポーネントは、新しいディスク ブレーキ設定に合わせて交換または調整する必要がある場合があります。

* ハードウェア: さまざまな取り付けブラケット、ボルト、その他のハードウェアが必要となり、これらの部品の一部を加工する必要がある場合があります。

* マスターシリンダー: ディスク ブレーキにはより高い圧力要件が必要となるため、選択したディスク ブレーキ キットによってはマスター シリンダーのアップグレードが必要になる場合があります。

要約: *可能*ではありますが、62 年式インパラのドラム ブレーキからディスク ブレーキへの変換は、重要な機械的専門知識、特殊工具、および部品への多額の投資を必要とする大仕事です。 多くの人は、クラシックカーのブレーキアップグレードを専門とする信頼できるサプライヤーから既成の変換キットを購入することを選択します。 キットを使用した場合でも、適切に取り付けるにはかなりの機械スキルが必要です。 経験が不足している場合は、クラシックカーの修復を専門とするプロの整備士の助けを求めることを強くお勧めします。