マーキュリー クーガーで速度を落とすと車が失速しますか?

Mercury Cougar が減速時にエンストする場合は、燃料システム、点火システム、またはアイドル制御に関連することが多い、いくつかの潜在的な問題を示しています。 最も可能性の高い犯人の内訳は次のとおりです。

燃料システム:

* 燃料ポンプ: 燃料ポンプが故障すると、エンジンの負荷が低いとき（減速時など）に十分な圧力が得られない可能性があります。 これは、アイドリング時だけでなく、速度が大幅に低下したときにのみ失速が発生する場合に発生する可能性が高くなります。

* 燃料フィルター: 燃料フィルターが詰まると燃料の流れが制限され、燃料ポンプの故障と同様の症状が引き起こされます。 比較的安価に交換できる部品ですので、早めに点検してください。

* 汚れたインジェクター: 燃料インジェクターが詰まったり故障したりすると、特にエンジンの要求が低い場合に、十分な燃料供給が妨げられることがあります。

* 真空漏れ: 燃料システムに接続されている真空ラインに漏れがあると、燃料圧力の調整が妨げられ、失速を引き起こす可能性があります。

点火システム:

* ディストリビューター キャップとローター (該当する場合): これらのコンポーネントの亀裂や腐食は火花を遮断し、特に速度低下などのストレス下では失速につながる可能性があります。 これは、ディストリビューターを備えた古いクーガーでより一般的です。

* 点火コイル: コイルに欠陥があると、負荷がかかった状態で十分なスパークが得られず、失火や失速が発生する可能性があります。

* 点火プラグとワイヤー: 点火プラグやワイヤーが摩耗または損傷すると、失火や点火の不均一が生じ、失速につながる可能性があります。

アイドル制御:

* アイドル エア コントロール (IAC) バルブ: このバルブはアイドル時の空気の流れを調整します。 IAC バルブが汚れているか故障していると、安定したアイドル状態を維持できず、減速時にエンジンが停止する可能性があります。

* スロットル ポジション センサー (TPS): このセンサーはスロットルの位置をコンピューターに伝えます。 TPS に欠陥があると、読み取り値が不正確になる可能性があり、特に減速などの移行時に、不適切な燃料供給や失速が発生する可能性があります。

* マス エアフロー センサー (MAF) センサー: このセンサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。 MAF センサーが汚れているか故障していると、不正確な測定値が得られ、燃料混合不良や失速につながる可能性があります。

その他の可能性:

* 送信の問題 (自動): オートマチック トランスミッション車では、トランスミッション自体、トルク コンバータ、または関連コンポーネントの問題が、減速時のエンストの原因となる「可能性」があります。これは可能性は低いですが、可能です。

* 真空漏れ: 前述したように、真空漏れは多くのエンジン システムに影響を及ぼし、さまざまな条件下で失速につながる可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. 基本を確認してください: 最も簡単で安価な点検から始めます。燃料フィルタを点検し（汚れている場合は交換）、点火プラグとワイヤを点検し（摩耗または損傷している場合は交換）、ディストリビュータのキャップとローターを目視で点検します（該当する場合）。

2. 異常なノイズを聞きます: 特に速度を落としているときは、エンジンからの異常な異音に注意してください。

3. エンジン コードを確認します: OBD-II スキャナーを使用して、車のコンピューターに保存されている診断トラブル コード (DTC) を読み取ります。これらのコードにより、問題領域を正確に特定できます。

4. 専門家の診断: 自分で車の作業をすることに不安がある場合は、資格のある整備士に診断と修理を依頼してください。 彼らは問題を正確に診断するためのツールと専門知識を持っています。

車の作業をするときは安全に注意してください。 電気システムの作業を行う前に、バッテリーのマイナス端子を外してください。 修理に不安がある場合は、専門の整備士にご相談ください。