安全性：
* バッテリー負の端子を切断します。 これにより、偶発的な短絡が防止されます。
* 安全メガネを着用します。 パワーステアリング液は乱雑で、圧力下でスプレーできます。
* よく換気されたエリアで作業。 パワーステアリング液には厳しい煙があります。
* ジャックスタンドを使用 車両を安全にサポートします。ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。
必要なツール：
*ソケットレンチセット（メトリック）
*レンチ（メトリック）
*排水鍋
*ラチェットと拡張機能
*プライヤー
*新しいパワーステアリングポンプ（エンジンにとって正しいものであることを確認）
*新しいパワーステアリング液（正しいタイプがないかマニュアルを確認）
*漏斗
*ぼろまたはショップタオル
*おそらくパワーステアリングポンププーリープーラー（ポンプの設計によって異なります）
手順：
1。ドレンパワーステアリング液： パワーステアリング液リザーバーを見つけます。 キャップを取り外し、液体を排水鍋に慎重に排出します。
2。コンポーネントの切断：
* パワーステアリング圧力ホースを切断します： これは高圧ラインになります。通常は固定されています。 おそらく、プライヤーまたは特別なホースクランプツールが必要です。 ある液体が逃げるので、ぼろきれの準備ができています。
* パワーステアリングリターンホースを切断します： これは低圧線です。 通常、シンプルなクランプがあります。
* 電気コネクタを切断します（該当する場合）： 一部のポンプには、圧力センサーまたは他のコンポーネント用の電気接続があります。
* 蛇紋岩ベルト（またはVベルト）を取り外します： この方法は、車両のベルトルーティングに依存します。修理マニュアルを参照してください。 ベルトテンショナーツールや創造的な操作が必要になる可能性があります。
* パワーステアリングポンププーリーを取り外します： これには、特別なプーリープーラーが必要になる場合があります。 一部のポンプには、除去が簡単なボルトオンプーリーがあります。
3。パワーステアリングポンプを取り外します： これには通常、ポンプをエンジンブロックに保持するボルトを取り外します。 これらのボルトは、多くの場合、アクセスが困難です。ボルトをエンジンコンパートメントに落とさないように注意してください。 ポンプはやや重いかもしれません。
4。新しいパワーステアリングポンプを取り付けます： 除去の逆順に新しいポンプを取り付け、アライメントが正しいことを確認します。
5。コンポーネントの再接続： すべてのホース、電気コネクタ（ある場合）、およびプーリーを慎重に再接続します。 すべてのクランプが安全で適切に締められていることを確認してください。
6。蛇紋岩ベルトを再インストール： 正しいルーティングに従って蛇紋岩ベルトを慎重に再インストールします。
7。パワーステアリング液を追加： 修理マニュアルで指定されているように、パワーステアリング液リザーバーを正しいタイプと量の液体で満たします。
8。システムをブリードしました（重要）： パワーステアリングシステムから空気を出血させる必要があります。 これには、多くの場合、エンジンの実行中にステアリングホイールロックを数回ロックしてロックします（適切な手順については、修理マニュアルを確認してください）。
9。流体レベルを確認： システムを出血させた後、流体レベルをチェックして、必要に応じて補充します。
10。テスト： エンジンを起動し、漏れを慎重に確認してください。 ステアリングホイールを回してパワーステアリング機能をテストします。 珍しいノイズを聞いてください。
重要な注意：
* 修理マニュアル： この仕事には修理マニュアルが不可欠です。 1976年のBuick Lesabreに具体的な詳細とトルク仕様を提供します。 それがなければ、あなたは部品を傷つけたり、自分自身を傷つける危険を冒します。
* 難易度： これは初心者の仕事ではありません。車で作業するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに持って行ってください。 不適切なインストールは、深刻な問題につながる可能性があります。
これは一般的なガイドです。 特定の車両については修理マニュアルを参照し、常に安全性を優先してください。覚えておいてください、あなたの車両での作業は危険な場合があります。 ステップについて確信が持てない場合は、専門家の助けを求めてください。
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