なぜゲージとほとんどのアクセサリーが動作を停止するのか、走行距離計はゼロのみを表示するか、バスがないと言うだけでなく、2000年のセブリングコンバーチブルで車が走り始めますか？

あなたが説明する症状（ゲージ、機能していないアクセサリー、「0」または「バスなし」を示す走行距離計、しかしまだ走って運転している車）は、ボディコントロールモジュール（BCM）の問題を強く示唆しています 、または潜在的にそれへの接続が誤っているか、 canバス（コントローラーエリアネットワーク）内の問題 システム。

その理由は次のとおりです。

* 缶バス： 缶バスは、車内のさまざまなモジュール（エンジン制御モジュール、BCM、機器クラスターなど）が相互に通信できるネットワークです。 このシステムの障害により、さまざまなセンサーやモジュールからの情報が機器クラスターに到達するのを防ぎ、ゲージと走行距離計が機能していない理由を説明します。 「バスなし」メッセージは、缶バスのコミュニケーションの問題を直接示しています。

* ボディコントロールモジュール（BCM）： BCMは、電源窓、照明、ラジオなどの多くの車の電気アクセサリを制御します。BCMが缶バスで誤動作しているか、適切に通信していない場合、これらの機能は動作を停止します。 BCMは、機器クラスターに表示される情報にも重要な役割を果たします。

* 考えられる原因： いくつかのことがこれらの問題を引き起こす可能性があります：

* 故障BCM： BCM自体が内部で失敗する可能性があります。

* bcmパワー/グラウンドの問題： BCMのパワーとグランドワイヤへの接続が不十分な場合、その動作が破壊される可能性があります。

* バスの配線障害： 缶バスネットワーク内の破損または腐食したワイヤーは、通信を中断する可能性があります。

* 故障缶バストランシーバー： トランシーバーは、缶バスを介した通信を促進するコンポーネントです。

* ヒューズ（可能性が低い）： 問題の広範な性質を考えると、可能性は低くなりますが、機器クラスターまたはBCMに関連する吹き飛ばされたヒューズが可能です。 ヒューズボックスを確認してください。

何をすべきか：

1。ヒューズをチェック： 最も簡単なステップから始めます。 自動車のヒューズボックス（ES）の機器クラスター、BCM、および全体的な電気システムに関連するヒューズを確認してください。

2。診断トラブルコード（DTCS）のスキャン： メカニックまたはOBD-IIスキャナーは、車の診断トラブルコードを読むことができます。これにより、特定の問題のより明確な兆候が得られます。 コードは、BCMまたは缶バスの発行を直接指す場合があります。

3。専門診断： これには複数のシステムと缶バスが含まれるため、セブリングを資格のあるメカニックまたは自動車電気技師に連れて行くことを強くお勧めします。問題を正確に診断し、安全に修復するためのツールと専門知識があります。 適切な知識と機器なしで缶バスの問題をトラブルシューティングしようとすると、さらなる損害につながる可能性があります。

この問題を無視することは推奨されません。 車が現在稼働している間、さらなる電気の問題が発生する可能性があり、運用上のゲージが不足すると、エンジンの温度や速度などの重要な情報を監視する能力が制限されます。