1972年のシボレーモンテカルロでスターターをどのように接続しますか？

1972年のシボレーモンテカルロ（またはクラシックカー）でスターターを配線するには、自動車電気システムを十分に理解する必要があります。 不適切な配線は、深刻な損傷や怪我につながる可能性があります。 車の電気システムでの作業に慣れていない場合は、資格のあるメカニックに持ち込むのが最善です。

ただし、続行すると、一般的な概要があります。 これは、1972年のモンテカルロに固有の配線図の代わりではありません。 年とモデルに固有の配線図を取得する必要があります。 これらは、オンライン部品ストア（多くの場合、少額の料金で）またはクラシックカークラブなど、さまざまなソースを通じてオンラインで入手できます。

一般的な手順（常に配線図を参照してください）：

1。バッテリーを外してください： これは最も重要な安全ステップです。 最初にネガティブ（ - ）端子を外します。

2。スターターを見つけます： 通常、ベルハウジング（エンジンがトランスミッションに接続する）の近くのエンジンブロック上にあります。

3。スターターワイヤーを識別します： 配線図には、正しいワイヤが表示されます。 少なくとも3つあります：

* 大電力ケーブル（バッテリーケーブル）： これは通常、バッテリーのポジティブ（+）端子に接続された非常に厚い重いゲージのワイヤーです。 これにより、エンジンのクランクに必要な高電流が提供されます。

* 小さな「S」端子（イグニッションワイヤ）： この小さなワイヤは、イグニッションスイッチから信号を運び、スターターソレノイドをエネルギー化します。このワイヤーは通常、スターターソレノイドの「S」端子に接続されています。

* グランドケーブル： これにより、電流のリターンパスが提供されます。これは通常、エンジンブロックまたは近くのシャーシグラウンドポイントにボルトで固定されています。

4。新しいスターターを準備： スターターを交換している場合は、新しいスターターが車両と互換性があることを確認してください。

5。ワイヤーを接続します： 配線図に従って、新しいスターターの対応する端子にワイヤを慎重に接続します。 各接続を再確認します 。 大きな電源ケーブルはしばしばボルトで固定され、小さな「S」ワイヤは通常、小さな端子になります。

6。地上接続： スターターとエンジンブロックの間の良好な地上接続を確保します。スターターを所定の位置にボルトで固定する前に、取り付け面から腐食をきれいにします。

7。バッテリーを再接続します： 正（+）端子をバッテリーに再接続します。

8。スターターをテストします： 車を始めてみてください。 うまくいかない場合は、すべての接続を再確認し、配線図を参照してください。 イグニッションスイッチ、ニュートラル安全スイッチ、または開始システムの他の部分に問題があるかもしれません。

重要な考慮事項：

* 配線図： 絶対に不可欠です。これなしでこれを試みないでください。

* 安全性： 換気の良いエリアで働きます。セーフティグラスを着用してください。可動部品に注意してください。

* ツール： レンチ、おそらくソケットセット、場合によってはターミナルをきれいにするためのワイヤーブラシが必要です。

* バッテリー： バッテリーが弱いと、スターターが優れている場合でも、問題が発生する可能性があります。

繰り返しますが、自動車電気システムの経験があり、正しい配線図を所有していない限り、これを試みることを強くお勧めします。 この情報は一般的なガイダンス専用であり、特定の車両にとって完全に正確ではない場合があります。配線が誤っていると、深刻な損傷を引き起こす可能性があります。 疑わしい場合は、専門家に相談してください。