1。問題の特定:
* ブロワーモーター: ブロワーはまったく機能していませんか? 高速でのみ動作しますか? これらは、異なる潜在的な問題(モーター自体、抵抗器、または配線さえ)を指します。
* 熱制御: 熱はまったく機能していませんか? 一貫性がありませんか? これは、ブレンドドアアクチュエーター(ホット/コールドエアミックスをコントロール)、サーモスタット、クーラントレベル、またはヒーターコア自体に関連する可能性があります。
2。ブロワーモーターの交換:
これには通常:
* ブロワーモーターへのアクセス: これには、多くの場合、ダッシュボードの一部を削除したり、ダッシュの下からアクセスする必要があります。 正確な手順は非常に車両固有です。修理マニュアルでは、ネジ、パネル、および潜在的にグローブボックスを取り外す場所を示します。
* 電気接続の切断: 電気コネクタをブロワーモーターと抵抗器パックに慎重に抜きます。 適切な再組み立てを確保するために、写真を撮るか、メモを取ります。
* ブロワーモーターの除去: これには、モーターを所定の位置に保持しているネジまたはファスナーの取り外しが含まれる場合があります。 通常、グローブボックスの後ろまたはダッシュの下にあります。
* 新しいブロワーモーターの取り付け: 削除プロセスを逆転させ、すべての接続が安全であることを確認します。
3。ブロワーモーター抵抗器の交換(必要に応じて):
抵抗パックは、異なるブロワー速度を制御します。 抵抗不良は、しばしば高速作業のみにつながります。
* 場所: 抵抗器パックは、多くの場合、ブロワーモーター自体の近くにあり、時にはそれと統合され、時には分離されます。 修理マニュアルには正確な場所が表示されます。
* 交換: 電気コネクタを外し、古い抵抗器を取り外し、新しいコネクタを取り付けます。 新しいものがモデル年と互換性があることを確認してください。
4。熱制御の問題への対処:
熱が正しく機能していない場合、それはより複雑な問題です。考えられる原因と解決策は次のとおりです。
* ブレンドドアアクチュエータ: この小さなモーターは、ホット/コールドエアミックスを制御します。 故障したアクチュエータは交換が必要です。 通常、それにアクセスするには、重要なダッシュボードの分解が必要です。
* サーモスタット: サーモスタットの故障により、エンジンが正しい動作温度に到達するのを防ぎます。 これを交換することは、より複雑なエンジン関連の修理です。
* クーラントレベル: 低クーラントは、暖房性能に劇的に影響します。 必要に応じてクーラントを確認して補充します。 低クーラントは漏れを示す可能性があります - これにはアドレス指定が必要です。
* ヒーターコア: 詰まったまたは漏れヒーターのコアには、置換が必要です。これは、ダッシュボードの削除やクーラントシステムの排出潜在性を含む主要なジョブです。
重要な安全上の注意事項:
* バッテリーのネガティブ端末を切断します ショートパンツや偶発的な衝撃を防ぐために、電気作業を開始する前。
* 適切なツールを使用 コンポーネントの損傷を避けてください。
* 修理マニュアルを参照してください: これは十分に強調することはできません。 不適切な手順は、さらなる損傷や怪我につながる可能性があります。
* この修理を自分で実行する不快な場合は あなたの車を資格のある整備士に持って行きます。 不適切な修理は、より重大な問題につながる可能性があります。
これは一般化された概要です。 修理マニュアルは、この修理を安全かつ正常に完了するために絶対に不可欠です。 これらのマニュアルは、オンラインまたはオートパーツストアで見つけることができます。 1994年のダッジイントレピッドの特定の手順、図、トルク仕様を提供します。
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