1994シボレーピックアップは、開始液からのみ始まりますか？

* 詰まった燃料フィルター： これは、最初にチェックするのが最も一般的で最も簡単です。詰まったフィルターは燃料の流れを制限し、エンジンが開始液の余分なブーストなしで開始するのに十分な状態にならないようにします。

* 燃料ポンプの故障： 燃料ポンプは、完全に弱くなったり失敗したりする可能性があります。 タンクに燃料があるにもかかわらず、インジェクターに燃料を供給するための圧力が不十分である可能性があります。 ポンプが苦労している場合は、キーを「オン」位置（ただし、クランキング前）に変えると、弱いハミング音が聞こえるかもしれません。 何も聞こえない場合、それは悪いポンプの強力な指標です。

* 悪い燃料噴射剤： 燃料噴射装置の詰まりまたは誤動作は、必要な量の燃料をシリンダーにスプレーしません。 これは完全に開始を防ぐ可能性は低くなりますが、特に寒い場合は開始が難しくなる可能性があります。 これを診断するには、より専門的なツールが必要です。

* イグニッションシステムの問題（可能性が低い）： 液体の開始は燃料に役立ちますが、弱い火花やその他の点火の問題も難易度に寄与する可能性があります。 ただし、それが純粋に点火の問題である場合、液体を開始することはそれほど違いはないかもしれません。スパークプラグとワイヤーを確認しますが、症状を考えると、これは可能性が低くなります。

* 質量気流センサー（MAF）問題： MAFセンサーの故障により、エンジンのコンピューターに誤った空気/燃料混合の測定値が提供され、無駄のない状態（燃料が足りません）につながる可能性があります。 これは、開始を完全に防ぐ可能性が低くなりますが、ハードスタートに貢献します。

トラブルシューティング手順：

1。燃料フィルターを確認してください： これは最も簡単で安価なことです。 新しいものに置き換えます。

2。燃料ポンプを聞いてください： イグニッションキーを「オン」位置（クランキングなし）に変えます。 燃料ポンプ（通常は燃料タンクの近くにある）から簡単なハミング音が聞こえるはずです。 何も聞こえない場合、ポンプは悪い可能性があります。

3。燃料圧力を確認： これには、燃料圧力計といくつかの機械的知識が必要です。 燃料圧力テストは、燃料ポンプが十分な圧力をもたらしているかどうかを明確に示します。

4。スパークプラグとワイヤーを確認してください： 亀裂、腐食、または損傷を検査します。

5。専門家の助けを考慮してください： これらのチェックを自分で実行するのが快適でない場合は、トラックを整備士に連れて行ってください。 問題を正確に診断するためのツールと専門知識があります。

重要な安全ノート： 開始液を過度に使用することは危険です。 それは非常に可燃性であり、重傷や損傷を引き起こす可能性があります。 診断目的で控えめに使用するだけで、開いた炎の近くではありません。