これが一般的な概要です。 詳細は、S10のエンジンとトリムレベルによってわずかに異なる場合があります。 詳細な指示と図については、1991年のChevy S10に固有の修理マニュアルを参照してください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは大きな投資です。
1。準備:
* ツールの収集: ソケットレンチセット(メトリック)、ドライバー(フィリップスとフラットヘッド)、プライヤー、燃料ライン切断ツール、安全メガネ、手袋、ぼろ、ジャックスタンド、および場合によっては燃料ポンプ圧力計が必要です。
* 安全上の注意事項: 負のバッテリー端子を外します。燃料システムを抑制してください(可能であれば失速するまでエンジンを実行するか、手動で圧力を緩和します。特定の手順については、修理マニュアルを参照してください)。
* 燃料ポンプを見つけます: 通常、燃料タンク内にあり、トラックの下からアクセスします。
* 排水燃料: 可能であれば、タンクからできるだけ安全に燃料を排出して、近くで作業する燃料の量を減らします。
2。燃料ポンプへのアクセス:
* タンクを下回る(通常必要): これには通常、燃料タンクを下げることが含まれます。 これには、ジャックスタンドでタンクを安全にサポートする必要があります。 正しい手順については、修理マニュアルを参照してください。燃料ライン、電気コネクタ、タンクストラップを外す必要がある場合があります。
* アクセスパネル(一般的ではない): 一部のS10はベッドの下にアクセスパネルを持っているかもしれませんが、これはあまり一般的ではありません。
3。古い燃料ポンプの除去:
* 電気コネクタの切断: 燃料ポンプから電気コネクタを慎重に外します。
* 燃料ラインを切断: 燃料ラインを使用して、ツールを切断して、燃料ラインをポンプから慎重に分離します。こぼれた燃料を吸収する準備ができています。
* ポンプアセンブリを取り外します: これには通常、タンク内にポンプアセンブリを保持している保持ボルトまたはクリップを除去します。 この手順は、タンクの設計に大きく依存しています。修理マニュアルは詳細を提供します。
4。新しい燃料ポンプの取り付け:
* 新しいポンプアセンブリをインストール: 削除プロセスを慎重に逆転させ、すべてがしっかりと座っていることを確認します。シールやガスケットの向きに細心の注意を払ってください。
* 燃料ラインの再接続: 燃料ラインを安全に再接続し、漏れを防ぐためにしっかりと固定されていることを確認します。
* 電気コネクタの再接続: 電気コネクタを新しい燃料ポンプに接続します。
* 燃料タンクを上げる: 燃料タンクを慎重にその位置に戻します。ストラップを固定します。
* 燃料ラインと電気接続の再接続: すべての接続を再確認します。
5。テスト:
* バッテリー端子の再接続: 負のバッテリー端子を接続します。
* リークをチェック: すべての燃料ラインと接続を慎重に検査してください。
* エンジンを起動: エンジンを起動し、数分間実行します。 燃料ポンプからの異常なノイズを聞いて、再び漏れを確認してください。
* 燃料圧力検査(推奨): 燃料ポンプが正しい圧力を供給していることを確認するために、燃料圧力計(利用可能な場合)を使用します。エンジンの正しい燃料圧力仕様については、修理マニュアルを参照してください。
重要な考慮事項:
* 燃料ポンプストレーナー: 燃料ポンプには、多くの場合、新しいストレーナー(靴下)が付属しています。 適切にインストールされていることを確認してください。
* oリングとシール: 摩耗または損傷したOリングまたはシールを交換します。
* タンクの安全性: 燃料タンクで作業するときは非常に注意してください。それは重く、怪我を引き起こす可能性があります。
これは一般的なガイドのみです。 詳細な指示、図、トルク仕様、安全上の注意事項については、1991年のChevy S10に固有の修理マニュアルを参照してください。 自分でこのタスクを実行していない場合は、あなたの車を資格のあるメカニックに連れて行ってください。 誤った設置により、燃料漏れ、エンジンの損傷、さらには火災が発生する可能性があります。
あなたを整備士に変えるための5つの車のメンテナンスのヒント
車をジャンプスタートする方法
ヘッドガスケットの漏れ–エンジンの過熱がトラブルの最初の兆候であることが多い
車のエンジンの種類–知りたいことすべて