なぜあなたのテールライトは動作するのに、1964年のシボレーピックアップで1つのブレーキライトだけが機能するのですか？

1964年のシボレーピックアップのテールライトが機能する理由はいくつかありますが、ブレーキライトが1つだけ機能します。 問題は、ランニングライト回路とは別のブレーキライト回路にあります。これが最も可能性の高い犯人です：

* 単一フィラメント電球： 1964年のトラックは、ランニングライトとブレーキライトの両方に単一フィラメント電球を使用する場合があります。 ブレーキフィラメントが機能していない電球で燃え尽きている場合、実行中のライトは引き続き機能します。 これは最もシンプルで安価な修正です。 最初に電球を確認してください！

* 悪い地面： 機能しないブレーキライトを使用して、側面のテールライトアセンブリでの地面接続が不十分な問題は一般的な問題です。 腐食は、適切な電流の流れを防ぐことができます。 トラックの体の接地ワイヤー接続と接触点をきれいにします。

* ブレーキライト回路の壊れたワイヤ： 特にその片側のブレーキライト回路のワイヤーの破損は可能性があります。 このワイヤーは、ブレーキスイッチからテールライトまで走ります。 特にテールライトハウジングに入るエリアの近くで、配線ハーネスに注意深く検査してください。

* ブレーキライトスイッチの故障： ブレーキライトスイッチ自体が故障している可能性があります。それは比較的安価な部分であり、断続的に誤動作したり、片側に電力のみを提供したりする可能性があります。

* スイッチでの配線接続： ブレーキライトスイッチの接続は、緩んだり、腐食したり、破損したりする可能性があります。

* 短絡： 患部のワイヤーハーネスの短絡は、走行光がまだ機能している間、ヒューズを吹き飛ばすか、ブレーキライトが機能しないようにする可能性があります。 ヒューズを確認してください。

トラブルシューティング手順：

1。電球を確認してください： 両方のブレーキ電球を出発点として交換します。見た目が良くても、フィラメントは内部的に壊れる可能性があります。

2。配線を検査： ブレーキライトスイッチからワイヤーハーネスを両方のテールライトに視覚的に検査して、休憩、フレイ、または腐食を行います。影響を受けたテールライトの近くの地域に細心の注意を払ってください。

3。地面接続のテスト： テールライトの地面接続をきれいにします。 良い金属間接触があることを確認してください。

4。ブレーキライトスイッチをテスト： マルチメーターがある場合は、スイッチをテストして、ブレーキペダルが落ち込んでいるときに両側に電力を送信しているかどうかを確認できます。 それ以外の場合、交換は良い次のステップです。

5。ヒューズをチェック： ブレーキライトに関連するヒューズボックスを調べてください。

車の電気システムでの作業に慣れていない場合は、トラックを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 適切な知識とツールなしで電気の問題をトラブルシューティングしようとすることは危険です。