1987年のS-10ピックアップからインストルメントパネルをどのように取り出しますか？

1987年のS-10ピックアップからインストルメントパネルを削除することは、忍耐と系統的な仕事を必要とする複雑な仕事です。 それは単純な「ポップアウト」手順ではありません。 それに接続されている多くのコンポーネントがあり、特定のトラックのモデルに適したツールとサービスマニュアルが必要です（1987年以内でもバリエーションがありました）。

これが *一般 *のアウトラインです。 これは完全なガイドではなく、工場サービスマニュアルに置き換えてはなりません。 不適切な除去はあなたの車両を損傷する可能性があります。

1。準備：

* バッテリーを切断します： これは、電気ショーツや損傷を防ぐために重要です。

* ツールの収集： さまざまなドライバー（Phillips and Flathead）、おそらくソケットとラチェット、ワイヤーカッター/ストリッパー（ワイヤを切断する必要がある場合）、およびプラスチックを傷つけないようにパネル除去ツールが必要です。

* サービスマニュアルを取得： 特定の1987 S-10のヘインズまたはチルトンマニュアルを強くお勧めします。ネジとコネクタが関与している正確な数とその場所が正確に表示されます。

2。除去プロセス（一般的な手順）：

* ステアリングホイール： いくつかのネジにアクセスするには、ステアリングホイールを部分的に取り外す必要がある場合があります。これには特別なツールが必要であり、適切に行わないと危険です。このステップについては、サービスマニュアルを参照してください。

* ステアリングコラム： インストルメントパネルへのアクセスが必要になる場合があります。ステアリングコラムの部分を緩めたり、取り外したりする必要があります。 繰り返しますが、ここではサービスマニュアルが不可欠です。

* ダッシュボードコンポーネント： ラジオ、気候制御、およびインストルメントパネルネジへのアクセスを妨害するその他のトリムピースなど、ダッシュに接続されたコンポーネントを切断して削除します。

* インストルメントパネルネジ： インストルメントパネルを保持しているすべてのネジを慎重に見つけて取り外します。 これらは通常、トリムピースの後ろに隠されており、ダッシュ自体の下に配置される場合があります。

* 配線とコネクタ： インストルメントパネルに取り付けられたすべてのワイヤーハーネスとコネクタを注意深く切断します。 それを切断するときに各接続にラベルを付けて、正しい再組み立てを確実にします。あなたがこれを手伝って行くときに写真を撮ってください。

* インストルメントパネルの削除： すべてのネジとコネクタが切断されたら、インストルメントパネルをそっと前方に引っ張ります。 抵抗があるかもしれません。強制しないでください。 それはしばしばクリップによっても保持されています。

3。再組み立て：

*再組み立ては、削除プロセスの逆です。すべてのワイヤーハーネスとコネクタを慎重に再接続し、すべてが安全に固定されていることを確認します。

*すべてのネジをメーカーの仕様に締めます（サービスマニュアルにあります）。

重要な考慮事項：

* エアバッグシステム： 1987年のS-10にエアバッグがある場合は、極端な注意を払ってください。エアバッグシステムの近くで誤って切断または作業するのは危険です。不明な場合は専門家に相談してください。

* 脆弱性： ダッシュボードとインストルメントパネルのプラスチックコンポーネントは比較的壊れやすいです。取り外しや設置中に過度の力を適用しないでください。

* プロのヘルプ： このレベルの自動車修理に不快になる場合は、トラックを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 不適切な除去は、大きな損傷を引き起こす可能性があります。

これは非常に簡素化されたアウトラインです。 1987年のS-10モデルに固有の工場サービスマニュアルを参照することは、成功と安全のために絶対に重要です。 これなしでこれを試みないでください。