84キャデラックデビルのパワーステアリングベルトをどのように変更しますか？

'84キャデラックデビルのパワーステアリングベルトの交換は他の車に似ていますが、いくつかの詳細はエンジン（おそらくV8）によって異なります。 特定の車両の正確な図と仕様については、常に所有者のマニュアルを参照してください。 これは一般的なガイドであり、間違って行うと、怪我やさらなる損害につながる可能性があります。

必要なツール：

* 新しいパワーステアリングベルト： 部品店から正しいサイズとタイプを取得します。 キャデラックのVINまたはエンジンの詳細を提供してください。

* レンチ（es）： パワーステアリングポンププーリーボルトとその他の調整ボルトには、正しいサイズが必要です。 おそらくメトリック。

* ソケットレンチセット： さまざまなソケットを備えたラチェットが役立ちます。

* pliers（オプション）： ベルトの配置を支援するために必要になる場合があります。

* 手袋： あなたの手を守ってください。

* ジャックとジャックスタンド（強くお勧めします）： 車を安全に持ち上げると、より多くの作業室が得られます。

* ホイールチョック： 車の下で働くときの安全性に不可欠。

* ショップラグまたはペーパータオル： 掃除用。

ステップ（一般的な手順）：

1。最初に安全： 車を水平面に駐車し、パーキングブレーキをしっかりと塗り、車輪を詰めます。 これはあなたの安全のために重要です。車をジャッキアップする場合は、ジャックスタンドを使用して安全にサポートしてください。

2。ベルトを見つけます： パワーステアリングベルトは通常、エンジンの前面にあり、比較的低いです。 パワーステアリングポンププーリーと、ベルトが駆動する他のさまざまなプーリーを特定します。

3。ベルトテンショナーを緩めます： 多くの古いキャデラックは、スプリングロードされたテンショナープーリーを使用していました。 テンショナーにボルトがあるはずです。 ベルトにスラックを作成するには、このボルトを緩める必要があります。 レンチを使用してテンショナー自体を回転させる必要がある場合があります（通常は、反時計回りに緊張を和らげます）。これは最も重要なステップであり、車によって大きく異なります。 領域を慎重に調べて、テンショナーの仕組みを特定します。 これには、レンチに特殊なツールまたは長い延長が必要になる場合があります。

4。古いベルトを取り外します： 十分なスラックがあったら、プーリーから古いベルトを慎重に取り外します。 それはそれを取り除くために最も簡単な滑車から始めるのに役立つかもしれません。

5。新しいベルトを取り付けます： 古いベルトと同じ経路で、新しいベルトをプーリーにルーティングします。 各プーリーのすべての溝に正しく座っていることを確認してください。

6。テンショナーを締めます： テンショナーボルトを元の位置に慎重に締めます。 これにより、新しいベルトに緊張がかかります。

7。チェックベルトの張力： パワーステアリングプーリーを手で回転させます。 ベルトはぴったりである必要がありますが、過度にきつくはありません。 手で簡単にねじれてはいけません。 緩すぎたり、きつすぎたりする場合は、それに応じてテンショナーを調整します。

8。車両を下げます（上げた場合）： ジャックを使用して、車両を慎重に地面に戻します。

9。テスト： エンジンを起動し、パワーステアリングシステムからのきしみ音や珍しいノイズを注意深く確認してください。 また、適切なアライメントと張力については、ベルトを視覚的に検査します。

重要なメモ：

* 図： 所有者のマニュアルからの図または'84キャデラックデビルに固有の修理マニュアルは非常に貴重です。ベルトの正確なルーティングとテンショナーの位置が表示されます。

* 難易度： これは、機械的な経験のない人にとって挑戦的な仕事になる可能性があります。 あなたがあなたの車で働いていない場合は、それを資格のあるメカニックに持って行くことを検討してください。

* ベルトタイプ： 交換手順に影響を与えるため、ベルトの種類（Vベルト、蛇紋岩ベルトなど）に注意してください。 適切な部品店が役立ちます。

安全が最重要であることを忘れないでください。この修理の実行に自信がない場合は、専門家の助けを求めてください。 不適切に張力またはルーティングされたベルトは、パワーステアリングポンプやその他のコンポーネントを損傷する可能性があります。