1。素材を集めてください:
* ジャンパーケーブル: これらは、少なくともバンのバッテリーのアンペアのために評価された頑丈なケーブルであることを確認してください(所有者のマニュアルを確認してください)。 安価で薄いケーブルは過熱し、損傷を引き起こす可能性があります。
* ランニング車両: これがあなたの電源になります。 E350と同様または大きいバッテリー容量を持つ車両であることを確認してください。
* セーフティグラス: 目を火花から守ってください。
* 手袋(オプションですが推奨): 酸と腐食から手を守ってください。
2。バッテリーを見つけます:
* e350ディーゼルバンには、多くの場合、複数のバッテリーがあります。 主な起動バッテリーは通常、エンジンコンパートメントにありますが、他の場所に追加のバッテリーがある場合があります(多くの場合、運転席または別のバッテリーボックスにあります)。オーナーのマニュアルを参照して、 *すべて *バッテリーの場所を特定してください。 ジャンプスタートは、 *両方の *バッテリーに接続する必要がある場合がありますが、常にマニュアルを確認してください。
* 正(+)および負( - )端子を識別します: それらはバッテリーに明確にマークされています(通常は陽性の場合は赤、陰性は黒です)。
3。 最初の安全性:
* すべてのアクセサリをオフにします: 両方の車両(無線、照明など)のすべての不要な電気システムをオフにします。
* 適切な換気を確保: ディーゼルの煙は危険な場合があります。
* ジャンパーケーブルが互いに触れたり、車両の金属部品を触れさせないでください。 短絡は、電気システムに火花、火傷、損傷を引き起こす可能性があります。
4。ジャンパーケーブルの接続:
順序は非常に重要です。 ケーブルを最初に *死んだ *バッテリーに接続し、次に *良い *バッテリーに接続します。注文は次のとおりです。
1。陽性(+)から正(+): 赤(正)ケーブルの一方の端を、E350の * Dead *バッテリーの正(+)端子に接続します。
2。陽性(+)から正(+): 赤いケーブルのもう一方の端を、実行中の車両の *良い *バッテリーの正(+)端子に接続します。
3。負( - )から負( - ): ブラック(ネガティブ)ケーブルの一方の端を、実行中の車両の *良い *バッテリーのネガティブ( - )端子に接続します。
4。ネガティブ( - )グラウンド: 黒いケーブルのもう一方の端を、E350のエンジンブロックまたはシャーシの *きれいで塗装されていない金属表面 *に接続します。 死んだバッテリーの負の端子に直接接続しないでください。 これは、バッテリーの可燃性ガスの近くの火花を避けるためです。
5。 E350の開始:
* 実行中の車両を起動: エンジンがスムーズに動作していることを確認してください。
* 数分待ってください: 充電プロセスを有効にします。
* E350:を起動しようとします E350バンを起動してみてください。
6。ジャンパーケーブルの切断:
* E350エンジンをオフにします。
* 走行車両のエンジンをオフにします。
* ケーブルをどのように接続するかの逆の順序で切断します。 エンジンブロックから黒いケーブルを取り外し、次に良好なバッテリーから、次に優れたバッテリーから赤いケーブルを取り外し、最後に死んだバッテリーから赤いケーブルを取り外します。
7。エンジンを実行します:
ジャンプスタートが成功した後、E350エンジンを少なくとも30分間実行してバッテリーを充電します。ジャンプ開始が成功した後でも車両が起動しない場合、またはバッテリーが迅速に死亡しても、バッテリー、オルタネーター、または開始システムに問題があることを示します。 専門的な診断と修理が必要です。
ディーゼル車の重要な考慮事項:
* 高電圧: ディーゼル車両には、電圧システムが高い場合があります。 12Vは一般的ですが、車両のマニュアルを再確認してください。
* 複数のバッテリー: 前述のように、多くのディーゼルはデュアルまたはさらに多くのバッテリーを使用しています。 1つのバッテリーのみに接続するだけでは不十分です。
* グロープラグ: ディーゼルエンジンは、特に寒い気候では、グロープラグを使用して開始を支援します。 グロープラグインジケータライトがクランキングの前にオフになるのに十分な時間を確保します。
ステップについて確信が持てない場合は、資格のあるメカニックまたはけん引サービスに相談することをお勧めします。 不適切なジャンプスタートは、車両の電気システムに深刻な損傷を引き起こす可能性があります。
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