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2001 GMシエラの両方がトラックに両方の信号ライトを持っているが、バンパーの下のトレーラープラグで作業したままにしたのはなぜですか?

これは、トラックの信号システムの一般的な問題ではなく、トレーラーライトの配線の問題を指します。これが、可能性のある原因の内訳です:

* トレーラープラグでの左ターン信号ワイヤーの問題: 最も可能性の高い原因は、トレーラープラグまたはその近くのトレーラーワイヤーハーネス内の左ターン信号のために、特に壊れた、腐食した、または接続されていないワイヤです。 このワイヤーは、トレーラーが接続されているときにのみアクティブになります。 *それらの *配線が分離されていてそのままであるため、トラックのライトは正常に機能します。

* トレーラープラグ自体: トレーラープラグ自体に誤りがある可能性があります。 左ターン信号位置の損傷または腐食したピンは、信号がトレーラーに到達するのを防ぐことができます。 損傷または腐食のためにプラグの検査を綿密に検査します。

* 地上問題: トレーラーライトの地面接続が不十分な場合、断続的または片側の故障を引き起こすことがあります。 トレーラーのワイヤーハーネスの接地ワイヤーが安全に接続されていることを確認してください。

* トレーラーワイヤーハーネス(トラック側): トレーラーのワイヤーハーネス *には、トラック側のワイヤーハーネス *に休憩またはショートがあり、特に左ターン信号ワイヤに影響を与える可能性があります。 これは、プラグの問題よりも可能性が低くなりますが、可能です。

* 故障したトレーラーライト回路ヒューズ(可能性が低い): トラックのライトが機能していないため、あまりありませんが、トレーラーライト専用に吹き付けられたヒューズ(正しいヒューズについては、所有者のマニュアルを確認してください)が原因である可能性があります。 ただし、片側のみに影響する可能性は低いです。

トラブルシューティング手順:

1。トレーラープラグを点検します: ピンを曲げたり、破損したり、腐食したりしたピン、特に左ターン信号に対応するピンについては、プラグを慎重に調べます。 コンタクトクリーナーで腐食をきれいにします。

2。プラグでの配線をテスト: テストライトまたはマルチメーターを使用して、左ターン信号がアクティブになったときに、トレーラープラグの左ターン信号ワイヤの連続性(完全な回路)を確認します。 右ターン信号ワイヤと比較してください。

3。トレーラーのワイヤーハーネスをトレースします: 問題がプラグにない場合は、プラグからトレーラーのワイヤーハーネスをトラックのメインワイヤリングハーネスに向かって慎重にトレースし、壊れたワイヤや破損したワイヤを探します。

4。ヒューズをチェック: 所有者のマニュアルを見て、トレーラーライトに関連するヒューズを確認してください。

5。地上接続: トレーラーのワイヤーハーネスの接地ワイヤーを点検します。 きれいな金属表面にしっかりと接続されていることを確認してください。

車の配線に慣れていない場合は、トラックを資格のある自動車の電気技師に連れて行くのが最善です。 不適切な配線は、より重要な問題につながる可能性があります。

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