2002年のシボレーインパラのフロントエンドの泣き言の鳴き声の原因は何ですか？

2002年のシボレーインパラのフロントエンドからの泣き言のノイズには、いくつかの原因がある可能性があります。 正確な診断と修復のためにソースを特定することが重要です。ここに最も可能性の高い犯人がいます：

* パワーステアリングポンプ： これは、特にハンドルを回すときの泣き言の非常に一般的な原因です。 泣き声は、ステアリング入力とエンジンの速度でしばしば増加します。 低パワーステアリング液が主要な貢献者であるため、最初に液体レベルを確認してください。 故障したポンプ自体も泣き言を生み出します。

* オルタネーター： 障害のあるオルタネーターベアリングは、エンジンの速度で変化する可能性のある甲高い泣き声を生み出すことができます。

* ホイールベアリング： 摩耗したホイールベアリングは、しばしば速度とともに増加するハミングまたは泣き言を生成します。 この音は通常、ターンと速度に応じてピッチまたは強度を変えます。 車をジャッキアップして、車輪で遊ぶことをチェックする（またはホイールを回転させながらよく聞く）ことは、これを診断するのに役立ちます。

* 蛇紋岩ベルト： より多くの鳴き声であるが、特にエンジンが冷たくなったり負荷がかかっている場合、摩耗した蛇またはゆるい蛇紋岩のベルトは、甲高い泣き声を生成することがある場合があります。

* 送信： 純粋な泣き声である可能性は低いですが、伝送の問題は、特に特定の速度または加速中に、泣き言として現れることがあります。これは、ピッチが低い泣き声になる可能性が高くなります。

* 水ポンプ： 故障したウォーターポンプベアリングは泣き言を生み出すことができますが、これは他のものよりも一般的ではありません。

トラブルシューティング手順：

1。流体レベルを確認： 最も簡単なチェックから始めます：パワーステアリングフルイドとエンジンオイル。 低液体は、既存の問題を悪化させる可能性があります。

2。注意深く聞く： ノイズが発生したとき（アイドル時、加速中、回転するとき、高速で）。 これは、可能性を絞り込むのに役立ちます。

3。ベルトの検査： 蛇紋岩のベルトに亀裂、ほつれ、またはゆるみがないかを視覚的に検査します。

4。ホイールのプレイをチェック： 車をジャックして、車輪の遊びやゆるみをチェックします。 ホイールを上下に左右に小刻みに入れてください。

5。専門診断： ソースを特定できない場合は、適切な診断のために車を整備士に連れて行くのが最善です。 問題を正確かつ安全に診断するためのツールと専門知識があります。

泣き言を無視すると、後でより重要で費用のかかる修理につながる可能性があります。 問題に迅速に対処することをお勧めします。