2000年のキャデラックSTSのスパークプラグをどのように変更しますか？

2000年のキャデラックSTSのスパークプラグの変更（Northstar V8エンジンを想定）は、アクセスが制限されているため、一部の車両よりも少し複雑です。 安全性が最重要です。開始する前に、負のバッテリー端子を外します。 また、正しいツールとトルクレンチも必要です。

これが一般的な手順です。 特定の詳細とトルクの仕様については、常に所有者のマニュアルを参照してください。 これは一般的なガイドであり、バリエーションが存在する可能性があります。

必要なツール：

* ソケットセット： スパークプラグにはソケット（5/8 "または13mm）が必要であり、場合によっては遭遇する可能性のあるさまざまなエンジンコンポーネントには必要です。

* スパークプラグレンチ： プラグの位置により、深いウェルソケットが重要です。 スイベルまたはユニバーサルのジョイントスパークプラグソケットは、アクセスを大幅に改善します。

* ラチェット： 高品質のラチェットは、仕事を簡単にします。

* 拡張子： 拡張機能は、特に後部のプラグに到達するのに役立ちます。

* トルクレンチ： 新しいスパークプラグの緊張や締め切りを避けるために不可欠です。 締めすぎると、シリンダーヘッドのスレッドに損傷を与える可能性があります。

* 手袋： あなたの手を守るために。

* ショップラグまたはペーパータオル： オイルと破片を掃除する。

* 新しいスパークプラグ： 所有者のマニュアルで指定された正しいタイプと熱範囲を使用します。 間違ったものを使用すると、エンジンの損傷が発生する可能性があります。

* オプション：エアコンプレッサーとブローガン： エンジンベイから破片をきれいにするため。

* オプション：浸透オイル（PBブラスターなど）： 頑固なスパークプラグを緩めるのに役立ちます。

手順：

1。車両の準備： 水平面に駐車し、パーキングブレーキをかけ、負のバッテリー端子を外します。

2。エンジンへのアクセス： 2000 STSのNorthstar V8エンジンは、比較的緊密にパッケージ化されています。 より良いアクセスのために部品を削除する必要があるかもしれません。これには、多くの場合、吸気マニホールドの部分を除去することが含まれます。 削除する必要があるものについての正確な指示については、年とモデルに固有の修理マニュアルを参照してください。 これは多くの場合、最も挑戦的な部分です。

3。スパークプラグを見つけます： 十分なアクセスができたら、スパークプラグを見つけます。 それらは通常、シリンダーごとに1つ、エンジンの上部にあります。

4。スパークプラグワイヤを取り外します： スパークプラグワイヤを一度に1つずつ慎重に切断します。正しい再インストールのためにそれらの場所と配置に注意してください。 役立つ場合は写真を撮ります。

5。スパークプラグを取り外します： 適切なスパークプラグソケットとラチェットを使用して、古いスパークプラグを慎重に取り外します。 必要に応じて浸透オイルを塗り、しばらく座って作業します。 ゆっくりとした安定した圧力を使用して、スレッドを剥ぎ取らないようにします。

6。スパークプラグウェルをきれいにします： 圧縮空気またはショップのぼろきれを使用して、スパークプラグウェルから破片をきれいにします。

7。新しいスパークプラグを取り付けます： 新しいスパークプラグを慎重に取り付け、最初に手で締めます。次に、トルクレンチを使用して、メーカーの指定されたトルクに締めます。 過度に触れないでください！

8。スパークプラグワイヤを再接続します： スパークプラグワイヤを再接続して、それらがしっかりと取り付けられていることを確認します。

9。再組み立て： スパークプラグにアクセスするために、削除した部品を慎重に再組み立てします。

10。バッテリーを再接続します： 負のバッテリー端子を再接続します。

11。エンジンを起動： エンジンを起動し、不燃性やその他の問題を確認してください。

重要なメモ：

* 修理マニュアル： 2000年のキャデラックSTSに固有の修理マニュアルを強くお勧めします。 スパークプラグにアクセスするためにコンポーネントを削除する方法に関する詳細な図と指示が提供されます。 これは、何かに損害を与えることを避けるために重要です。

* トルク仕様： トルクレンチを使用して、スパークプラグのメーカーの指定されたトルクに従います。 締めすぎると、シリンダーヘッドに損傷を与える可能性があります。

* プロのヘルプ： 自分でこのタスクを実行するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに車を運んでください。

これは複雑な仕事です。 これを不適切に実行すると、エンジンの大きな損傷が発生する可能性があります。 経験がない場合、専門家の助けを求めることは、長期的に最も安全で、多くの場合、最も費用対効果の高いオプションです。