このシステムは、古い車で一般的なもので、油圧またはエアスプリングを使用して、荷物に関係なく車の乗車の高さを一貫させます。 時間が経つにつれて、このシステムはいくつかの理由により失敗する可能性があります。
* ショックまたはストラットの漏れ: 最も一般的な犯人。 リークにより、システムは圧力を失い、車が負荷の下で垂れ下がるようになります。 補償する圧力がなければ、システムが機能していないため、あなたが感じた調整はなくなりました。
* エアコンプレッサーの失敗(エアサスペンションの場合): Lesabreがエアサスペンションシステム(あまり一般的ではないが可能)を使用している場合、エアスプリングを膨らませるコンプレッサーが失敗した可能性があります。
* 摩耗または損傷した自己レベルのコンポーネント: バルブ、センサー、アキュムレータなど、自己レベルのシステム内のさまざまなコンポーネントを摩耗、損傷、または腐食させることができます。 これにより、適切な圧力調節が妨げられます。
* 低油圧液(油圧懸濁液の場合): 油圧液レベルは低い可能性があり、システムが正しく機能するのを防ぎます。
* 電気問題: センサーの故障またはセルフレベルのシステムに関連する配線は、機能しないようにすることができます。
調整はもはや発生しないため、自己レベルのサスペンションシステムの障害を強く示唆しています。メカニックは、衝撃/ストラットに特に焦点を当てたリアサスペンションコンポーネントを検査してもらう必要があります。該当する場合は、漏れやその他の損傷のためにエアコンプレッサーまたは油圧システムを紹介する必要があります。 彼らは特定の問題を診断し、修理について助言することができます。
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