86シボレー1トン4WDキャブは、転送ケースリンケージホールを81半分2WDBESIDESで交換できますか？

いいえ、'86シボレー1トン4x4キャブと'81シボレー1/2トン2WDキャブは 同じもので、直接スワップではありません。 全体的な形の類似点を共有するかもしれませんが、次のことに大きな違いがあります。

* フレーム寸法と取り付け点： 1トンのトラックには、非常に重い重量とストレスを処理するように設計された非常に重いフレームがあります。この強力なフレームに対応するために、キャブマウントポイントは異なります。

* ボディマウント： フレームが何らかの形で適応可能であったとしても、ボディは自分自身を取り付けます - ゴム製のブッシングとブラケットは、タクシーをフレームに取り付けている - 各モデル年と重量クラスに固有のものです。

* ファイアウォール： ファイアウォール（エンジンコンパートメントをキャブから分離するシートメタル）には、コンポーネントの寸法と場所が異なる可能性があります。 これは、キャブのフィットに影響します。

* 電気システム： 電気コネクタとワイヤーハーネスは異なり、互換性がありません。

* ステアリングコラム： これらは異なる可能性が高く、変更または交換が必要です。

トランスファーケースリンケージホールは、1つの小さな詳細です。フレームとボディマウントの基本的な非互換性により、この交換は非常にありそうもない事態になります。 単純なボルトオンスワップをはるかに超えて、広範な製造と修正が必要です。 通常、実行可能とは見なされません。