Oldsmobile 455に最適な炭水化物は何ですか？

* エンジンの変更： 在庫455は、パフォーマンスカム、移植されたヘッド、より高い圧縮、ヘッダーなどを備えたものとは異なるニーズを持ちます。より積極的な変更には、一般に、より大きなキャブレターが必要です。

* 使用： ストリート主導の車は、ドラッグレーサーとは異なる要件を持っています。ストリートカーは低RPMで優れたスロットル応答を必要としますが、ドラッグカーは高RPMで最大気流を優先します。

* 運転スタイル： 攻撃的なドライバーは、より良い加速のためにわずかに大きなキャブレターを好むかもしれません。

とはいえ、Oldsmobile 455Sの一般的な選択は 750 cfm に及びます a 850 cfm へ キャブレター。

* 750 CFM： これは多くの場合、軽度に修正されたストリートエンジンにとって良い出発点です。ローエンドのスロットル応答と高RPMパワーのまともなバランスを提供します。

* 850 CFM： これは、より重く修正されたエンジンまたはパフォーマンス運転を目的としたエンジンに適しています。 より高いRPMでより多くの気流を提供できますが、ローエンドの運転性を犠牲にする可能性があります。

850 CFMを超えるものはすべて、極端な変更があり、非常に高いRPMでの最大馬力のみに焦点を合わせていない限り、通常は不要です。 大きすぎるキャブレターを使用すると、低いRPMでスロットル応答が低下し、運転性が生じる可能性があります。

推奨事項： エンジンの変更と使用のために特にキャブレターの選択肢を調査することから始めます。フォーラムを読んで、経験豊富なオールズモービル愛好家と話すことを検討してください。 適切にサイズのチューニングされたキャブレターは、最適なパフォーマンスと運転性に不可欠です。 推測しないでください - あなたの宿題をしてください！