ヒーターコアは、2003年のシボレーインパラでゴロゴロ音を立てるのはなぜですか？

* エアポケット： ヒーターコアの通路内に閉じ込められた空気は、クーラントがスムーズに流れるのを防ぎます。 クーラントが循環し、気泡が動くと、ゴロゴロや泡立ちの音が生じます。これは、コアを通るクーラントの流れが増加すると、ヒーターがオンになるとしばしば悪化します。

* 低クーラントレベル： 低クーラントレベルは、システムの空気の増加につながり、ゴロゴロに寄与する可能性があります。

* ヘッドガスケットの漏れ（可能性は低いが深刻）： より深刻な場合、ヘッドガスケットが吹き飛ばされたり漏れたりすると、冷却システムに排気ガスを導入できます。 これらのガスは閉じ込められ、泡とゴロゴロ音を作り出し、排気からの白い煙、過熱、乳白色のオイルなどの他の症状を伴います。 これは、すぐに注意を必要とするはるかに深刻な問題です。

* その他のリーク： 冷却システムの小さな漏れも空気を導入する可能性がありますが、これは一貫した大騒ぎを引き起こす可能性が低くなります。

何をすべきか：

1。クーラントレベルを確認してください： クーラントリザーバーを開けて（エンジンが涼しいとき！）、レベルを確認します。 低い場合は、正しいタイプのクーラントを追加します（所有者のマニュアルを参照してください）。

2。冷却システムをブリードしました： クーラントレベルが問題ない場合、またはクーラントを追加した後、閉じ込められた空気を除去するために冷却システムをブリードする必要があります。 このプロセスは、Impalaの特定のエンジンによって異なりますが、多くの場合、ブリードバルブ（通常はエンジンブロックまたはラジエーター）を見つけて、エンジンが走って空気を逃がすために開いている間に開きます。 特定のモデルについては、所有者のマニュアルまたは修理マニュアルを参照してください。 いくつかのインパラは、ヒーターコアをブリードするために特定の手順を必要とします。

3。外部リークを探してください： 目に見える漏れについては、ホース、クランプ、ラジエーター、およびウォーターポンプを点検します。

4。ゴロゴロが持続しているか、他の症状が伴う場合（過熱、白い排気煙、乳白色のオイル）： インパラを整備士に連れて行ってください。 漏れているヘッドガスケットは、専門家の診断と修復を必要とする深刻な問題です。

ゴロゴロヒーターのコアを無視しないでください。シンプルなエアポケットは簡単に解決できますが、より重大な問題の症状になる可能性があります。すぐに対処することで、より広範な（そして費用のかかる）損害を防ぐことができます。