1。コントロールパネルを確認してください:
* 手動コントロール: 手動の気候制御がある場合は、コントロール自体を慎重に検査してください。 脱着設定は立ち往生していますか? デフロストと他の設定を繰り返し切り替えてみてください。詰まったボタンやコントロールパネル内のゆるい接続が原因であることがあります。
* 自動コントロール(装備の場合): 自動気候制御がある場合、問題はより複雑であり、専門的な注意が必要になる場合があります。 システムのコンピューターが誤動作している可能性があります。
2。ブレンドドアアクチュエータ:
* 場所: これは最も可能性の高い犯人です。ブレンドドアアクチュエーターは、気流の方向を制御する小さなモーターです。 '96マスタングでは、その位置は、特定のモデルと、ACを持っているのか単に熱を持っているのかによってわずかに変化します。通常、助手席側のダッシュボードの後ろにあります。それにアクセスするには、ダッシュボードの部分的な分解が必要です。これは、DIYERにとって重要な事業です。
* 機能: アクチュエーターは、空気を霜取り口、床の通気口、または通気口に向けるブレンドドアを動かします。それが霜取り位置に詰まっている場合、空気が他のどこにでも行くことができません。
* テスト: これは、アクチュエーターを削除せずに挑戦的です。 コントロールを回すと、クリックサウンドを聞くことができるかもしれません。ただし、バインディングまたは損傷について視覚的に検査するために削除する必要があります。
3。配線および真空ライン(可能性が低い):
* 配線: 気候制御システムの短絡または壊れたワイヤにより、霜取りが維持される可能性があります。 気候制御システムに関連するワイヤーハーネスを追跡することは、複雑で時間のかかるタスクであり、あなたが非常に経験がない限り、専門家に任されておくのが最善です。
* 真空ライン('96マスタングではあまり一般的ではなく、古いモデルでは可能性が高い): 一部の古いシステムは、ブレンドドアを制御するために真空ラインを使用しています。マスタングが真空制御(ありそうもない)を使用している場合、ラインの漏れや誤動作の真空源が問題になる可能性があります。
推奨事項:
* シンプルなものから始めます: コントロールパネルを注意深く調べることから始めます。さまざまな設定を複数回サイクリングしてみてください。
* 修理マニュアルを参照してください: 1996年のフォードマスタングに固有の修理マニュアルには、ブレンドドアアクチュエータの位置と気候制御システムのその他のコンポーネントを示す図と指示があります。
* プロのヘルプ: ブレンドドアアクチュエーターにアクセスして交換することは、ダッシュボードの分解のために難しいDIYジョブです。 車の修理の経験があり、適切なツールを持っていない限り、通常、マスタングを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 修理のコストは、失敗したDIYの試みのコストとフラストレーションよりも低い可能性があります。
車の電気システムで作業するときは、最初に安全を覚えておいてください。配線に取り組む前に、バッテリーの負の端子を外します。
シボレー/ GMCの壊れたテールゲートハンドルを修正する方法
シボレーボルトの充電にはどのくらい時間がかかりますか?
トラックの車輪のスパイクの奇妙なケース
これはあなたが2022年に買うことができる最も安い新しいキャデラックセダンです