1990年のダッジB-150バンのスピードメーターケーブルの交換

1990年のダッジB-150バンのスピードメーターケーブルは、伝送に接続する回転端と、機器クラスターのスピードメーターに接続する正方形の端を備えた柔軟な金属ケーブルです。 通常、それは比較的薄いケーブルで、おそらく直径1/4 "から3/8"であり、その外側のシースは通常、柔軟なプラスチックまたはゴムです。 多くの場合、灰色または黒です。

場所：

ケーブルのトランスミッションエンドは、トランスミッション出力シャフトが出る場所の近くの伝送の上部に配置されます。アクセスしやすくするためにバンの下を見る必要があるかもしれません。通常、ケーブルが接続する場所にはフィッティングまたはソケット（多くの場合正方形）があります。

当然のことながら、機器のクラスター端は、ダッシュボード内の速度計ゲージの背面にあります。そこに接続を確認するには、インストルメントクラスターにアクセスする必要があります（通常、周囲のベゼルを取り外して）。

トランスミッション速度センサー（ケーブルではありません）：

あなたの1990年のDodge B-150 vanはではありません 古い車両のような従来のスピードメーターケーブルを使用します。 1990年までに、多くの車両が電子速度センサー（ESS）に移行し始めました。これらは、ケーブルではなく電子コンポーネントです。機械的回転ではなく、機器クラスターに電子信号を送信します。

バンの速度センサーは、出力シャフトの近くの伝送ケースにある可能性がありますが、ケーブルではなく電気配線が接続されたセンサーになります。これは、単一のユニットまたはより大きなセンサーアセンブリ（車両速度センサーなど）の一部である場合があります。 最も正確な情報については、ESSの特定の場所については、車両の修理マニュアルまたは部品図を確認することが重要です。 1990年のB-150の図は、一般的な説明よりもはるかに役立ちます。

正しい部分と情報を見つける：

作業を開始する前に、1990年のダッジB-150バンに固有の修理マニュアルを入手してください。 このマニュアルでは、速度センサー（ケーブルまたは電子）の正確な位置と交換用の段階的な指示を示す詳細な図を提供します。 部品図は、正しい部品番号を識別するのに役立ちます。 間違った部分を使用すると、後でより多くの作業が発生します。