手順の一般的な概要は次のとおりですが、これは *非常に簡素化されている *であり、完全なガイドと見なされるべきではありません。
1。準備:
* バッテリーを切断します: これは安全のために重要です。
* 修理マニュアルを参照してください: 1995年のChevy G20 5.7Lに固有のヘインズまたはチルトンマニュアルは絶対に必要です。 詳細な図、トルク仕様、段階的な命令が提供されます。 不適切な手順は損傷につながる可能性があります。
* ツールの収集: さまざまなソケット、レンチ(メトリックおよび場合によってはSAEを含む)、ドライバー(フィリップスとフラットヘッド)、プライヤー、クーラントリカバリシステム(こぼれたクーラントを捕まえる)、ヒーターコアフラッシュツール(オプションが推奨)、およびおそらく特別なヒーターコア除去ツールが必要になることを期待してください。 また、強いショップライトが必要かもしれません。
2。ヒーターコアへのアクセス:
* クーラントを排出: これは、混乱を防ぎ、エンジンを保護するために重要です。
* ダッシュボードコンポーネントを取り外します: これは通常、最も時間のかかる部分です。 おそらく、グローブボックス、ラジオ、さまざまなトリムピース、およびダッシュボード自体の潜在的な部分を削除する必要があります。 このプロセスは修理マニュアルで詳しく説明されており、正確なモデルとトリムレベルによって異なります。
* HVACハウジングを取り外します: これにより、ヒーターコアが露出します。 これには、多くの場合、さまざまな空気ダクトやコンポーネントの切断が含まれます。
3。ヒーターコアの削除:
* ヒーターコアホースを切断します: ヒーターコアに往復するクーラントホースを慎重に切断します。 残りのクーラントをキャッチする準備ができているぼろきれや容器があります。
* ヒーターコアを取り外します: これは、特殊なツールが役立つ場所です。ヒーターコアは通常、クリップまたはネジで所定の位置に保持されますが、アクセスが困難な場合があります。 修理マニュアルでは、それがどのように保護されているかを示します。 それがややamp屈で、潜在的に厄介であることを期待してください。
4。インストール:
* 新しいヒーターコアを取り付けます: 新しいヒーターコアを正しく配置して固定してください。 何かを締める前にオリエンテーションを再確認します。
* HVACハウジングとダッシュボードを再組み立て: 以前に削除したすべてのコンポーネントを慎重に再組み立てし、すべてが適切に接続され、保護されていることを確認します。
* クーラントシステムを補充: 所有者のマニュアルで指定されたクーラントの正しいタイプと量を使用します。 修理マニュアルの指示に従って、システムから空気を出血させます。
* システムをテスト: 補充した後、エンジンとヒーターを実行して、漏れと適切な暖房機能をチェックします。
警告:
* クーラントは有毒です: 手袋を処理するときは、手袋と目の保護を着用してください。
* 鋭いエッジ: ダッシュボード内の鋭い金属の縁を用意してください。
* 電気接続: 電気コンポーネントを切断して再接続するときは、注意してください。
* 複雑なプロセス: 自動車の修理に慣れていない場合は、専門家の助けを求めてください。 このジョブは、表示されるよりもはるかに複雑です。
これは単純化されたアウトラインです。 あなたは絶対にあなたの特定の車両の修理マニュアルを入手し、従う必要があります。 これなしでこれを行こうとすることは非常に落胆し、車両に大きな損害を与えるリスクがあります。 この修理を自分で実行するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに車を運んでください。
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