ガスを押していないのに、なぜ車がオフになるのですか？

これが簡略化された説明です：

* アイドル速度： 現代の車にはアイドルシステムがあります。 このシステムは、ガスを押していない場合でも、最小のエンジン速度を維持します。 エンジンは、オルタネーター（バッテリーの充電）、パワーステアリング、その他のアクセサリなどのために十分な電力を生成するために、実行を続けるためにこの最小速度を必要とします。 このアイドル速度は電子的に制御されます。

* スロットル位置センサー： センサーは、ガスペダル（スロットル）をどれだけ押しているかを検出します。 このセンサーは、エンジン制御ユニット（ECU）に信号を送信します。

* エンジンコントロールユニット（ECU）： ECUは車の「脳」です。スロットル位置センサーを含むさまざまなセンサーから情報を受信します。 ガスを押していない場合、スロットル位置センサーは、閉じたスロットルまたはほぼ閉じたスロットルを示します。

* 燃料配達： スロットル位置やその他のセンサーデータ（エンジン速度、酸素レベルなど）に基づいて、ECUはエンジンに注入する燃料の量を決定します。 スロットルが閉じられている場合（ガソリンペダルなし）、ECUは燃料の供給を最小限に抑え、アイドル速度を維持するのに十分です。

* エンジンストール： センサーの故障、燃料システムの問題、エンジンの機械的問題など、何かがうまくいかない場合、ECUはアイドル速度に必要な最小燃料供給を維持できない可能性があります。 十分な燃料がなく、エンジンは失速してオフになります。

要するに、車が自動的に *シャットオフするということではありません。システムは、アイドリングに必要な最小限の燃料のみを供給するように設計されているということです。 電力の需要が最小供給を超えている場合（たとえば、ガスを押すことなくより多くの電力を求めている場合、電気システムに問題があるか、エンジンが苦労しています）、それは失速します。