必要なツール:
*フィリップスヘッドドライバー(おそらくフラットヘッドも、ネジに応じてフラットヘッド)
*おそらくトリムツール(スクラッチを避けるためのプラスチックプライツール)
手順:
1。車両の準備: ビュイックセンチュリーを水平面に駐車し、パーキングブレーキをかけ、エンジンをオフにします。 また、短絡を防ぐために、車のバッテリーのネガティブ端末を切断することをお勧めします。 これは、特にあなたが車の修理に不慣れな場合は、安全予防策です。
2。テールライトアセンブリへのアクセス: これが最も変動するステップです。テールライトハウジングの背面にアクセスする必要があります。 通常、これには次のことが含まれます。
* インテリアアクセス: 1992年のビュイック世紀のいくつかは、トランクの内側からテールライトボルトにアクセスできる可能性があります。 削除する必要がある可能性のあるトランク内のアクセスパネルまたはトリムピースを探してください。 これには、多くの場合、プラスチック製のトリムピースを慎重にこじ開ける必要があります。 ダメージを防ぐために、プラスチックトリムツールを使用します。
* 外部アクセス: それ以外の場合は、テールライトの周りにいくつかの外装トリムピースを取り外して、所定の位置に保持しているネジにアクセスする必要があるかもしれません。 繰り返しますが、トリムツールを使用して、ひっかきを避けます。
3。テールライトアセンブリを取り外します: テールライトを所定の位置に保持しているネジまたはクリップを見つけたら、慎重に取り外します。 テールライトアセンブリは、いくつかのネジやクリップで保持される場合があります。テールライトアセンブリを体から自由にやさしく動かします。 少しぴったりかもしれません。
4。電気コネクタを切断します: テールライトを車のワイヤーハーネスに接続する電気コネクタを見つけます。このコネクタを慎重に取り外します。 時には穏やかな引っ張りで十分です。リリースタブを押す必要がある場合があります。
5。新しいテールライトをインストール: 取り外しプロセスを逆にして、新しいテールライトをインストールします。 コネクタがしっかりと差し込まれていることを確認してください。
6。再組み立て: 削除したトリムピースまたはパネルを交換します。
7。ライトをテスト: 車のテールライトをオンにして、正しく機能していることを確認してください。 両方のブレーキライトを確認し、信号を回します。
重要な考慮事項:
* 電球の交換: 燃え尽きた電球のみを交換している場合は、Taillightアセンブリ全体を削除する必要はないかもしれません。 電球へのアクセスは、車両から除去した後、テールライトハウジング自体の内側から可能です。
* 年およびトリムレベルのバリエーション: 正確なステップは、1992年のビュイック世紀の特定の年とトリムレベルに基づいてわずかに異なる場合があります。 詳細な指示については、車両に固有の所有者のマニュアルまたは修理マニュアルを参照してください。
* プロのヘルプ: この修理を自分で実行するのが不快であれば、資格のあるメカニックに相談することが常に最善です。
これは一般的なガイドであり、実際の手順は異なる場合があります。常に安全性を優先し、最も正確で詳細な指示については、所有者のマニュアルを参照してください。 疑わしい場合は、専門的な支援を求めてください。
触媒コンバーターについて知っておくべきこと:10のFAQ
エジンバラは4つの電気2階建てバスを受け取ります
故障したエンジンを交換する価値はありますか?
東レがリリウムの全電気航空機に炭素繊維複合材料を供給する