* 送信タイプ: どちらの年も700R4オートマチックトランスミッションのバリエーションを使用していましたが、モデル年には内部の違いがありました。 直接スワップ *は機能する可能性がありますが、正確な送信コードを確認せずにはわかりません。
* ボルトパターン: 送信ケースボルトパターンは同じでなければなりませんが、ダブルチェックが重要です。
* 入力シャフト: 入力シャフトの直径とスプラインカウントは、1987年のS-10のトランスファーケースとエンジンと一致する必要があります。
確実に知る:
1。送信コードを見つけます: これらは通常、トランスミッション自体に刻印されています。 1984年と1987年の送信の間のこれらのコードを比較します。 毎年の部品カタログは、コードを解読するのに役立ちます。
2。物理的寸法を比較してください: 可能であれば、トランスミッションを並べて物理的に比較して、ボルトパターンと入力シャフトの一致を確認します。
この情報がなければ、直接スワップを試みることは危険です。トランスミッションがボルトアップしないこと、入力シャフトが適切に関与しない、または他の問題が発生しないことがわかります。 プロのメカニックは互換性を評価することができますが、1987年のモデル年に適切な送信を調達するだけで費用対効果が高い可能性があります。
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