体と構造:
* スチール: フレーム、ボディパネル、ドア、その他多くのコンポーネントに使用される最も一般的な材料。それは強く、耐久性があり、比較的安価です。
* アルミニウム: 燃料効率を向上させる軽さのためにますます人気が高まっています。多くの場合、フード、ドア、バンパーに使用されます。
* 炭素繊維: 非常に強くて軽量ですが、高価です。高性能車や屋根、フード、リアウィングなどの特定のコンポーネントで使用されます。
* プラスチック: インテリアトリム、バンパー、ダッシュボード、その他の部品に広く使用されています。彼らは軽量で、成形可能で、比較的安価です。
* グラスファイバー: 複雑な形状を必要とするボディパネルやコンポーネントによく使用される強力で柔軟な材料。
* 複合材料: これらは、強度と軽さを高めるために、グラスファイバーや炭素繊維などのさまざまな材料を組み合わせています。
エンジンとドライブトレイン:
* スチール: エンジンブロック、クランクシャフト、コネクティングロッド、およびその他の内部コンポーネントに使用されます。
* アルミニウム: 軽量の特性により、一部の車のエンジンブロックとヘッドに使用されます。
* 鋳鉄: 耐久性と耐熱性により、特に古い車両では、エンジンブロックによく使用されます。
* チタン: 極端な強度と耐熱性のため、高性能エンジンで使用されます。
* マグネシウム: 一部のエンジンコンポーネントで使用される軽量の金属は、重量を減らします。
電気システム:
* 銅: 配線、ケーブル、電気コネクタに使用されます。
* アルミニウム: 配線やその他の電気部品に使用されます。
* シリコン: 電子機器とセンサーの半導体で使用されます。
内部:
* 革: 座席、ステアリングホイール、その他のインテリアコンポーネントに使用されます。
* ファブリック: シート、カーペット、ヘッドライナーに使用されます。
* プラスチック: ダッシュボード、ドアパネル、その他のインテリアコンポーネントに使用されます。
* 木: 高級車のトリムとアクセントに使用されます。
その他のコンポーネント:
* ガラス: フロントガラス、窓、ヘッドライトに使用されます。
* ゴム: タイヤ、シール、その他のコンポーネントに使用されます。
* 流体: エンジンオイル、トランスミッション液、ブレーキ液、クーラントを含む。
車で使用される特定の材料は、メーカー、モデル、および意図された使用によって異なります。 車をより軽く、より安全で、より効率的で、環境に優しいものにするために、新しい改良された材料を開発するための絶え間ない努力があります。
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