* ハイブリッドには2つの電源があります: ガソリンエンジンと電気モーター。
* 出力は変化します: ハイブリッドの総出力は、どのエンジンが動作しているか、またはそれらが一緒に動作しているかによって異なります。
* ハイブリッドは、生の電力ではなく効率を優先します: ハイブリッドは、燃費を改善するように設計されており、必ずしも道路で最速の車であるわけではありません。
ここに故障があります:
* 電気モーター: 電気モーターは、特に低速での瞬時のトルクと加速を提供します。また、再生ブレーキングにも使用され、ブレーキングからエネルギーをキャプチャしてバッテリーを充電します。
* ガソリンエンジン: これにより、高速道路の運転と高速での大部分の電力が提供されます。
通常の車と比較:
* 全体のパワー: ハイブリッドは、同等のガス駆動車よりも全体的な馬力が低いことがよくあります。それらは最大速度のために設計されていません。
* 加速: ハイブリッドは、電気モーターのインスタントトルクのために、ラインから非常に速く感じることができます。
* 燃費: ハイブリッドは、同様のガス駆動車よりも大幅に優れた燃費を獲得します。
* 運転経験: ハイブリッドは、特に都市運転では、より静かで滑らかな運転体験をする傾向があります。
例:
人気のあるハイブリッドであるトヨタプリウスの合計出力は、約120 hpです。同様のサイズのガソリン専用車であるトヨタカローラには、約169 HPがあります。花冠はより速いですが、プリウスは大幅に優れた燃費を獲得します。
キーテイクアウト:
ハイブリッドは、純粋なパワーに関するものではなく、効率性と電気エンジンとガソリンエンジンの最良の側面を組み合わせることです。
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