車両はどのタイプの回路で電気導体として機能しますか？

その理由は次のとおりです。

* 接地： 電気システムでは、「地面」とは、電位の共通の基準点を指します。通常、地球自体に接続されていますが、車両では金属フレームまたはボディです。

* ネガティブグラウンド： ほとんどの車両は「ネガティブグラウンド」システムを使用しています。これは、車両のフレームまたはボディがバッテリーの負（）端子に接続されていることを意味します。

* それがどのように機能するか： 車両内の電気コンポーネントは、負のワイヤを使用してフレームまたはボディ（グランド）に接続されています。これにより、電気がバッテリーの正（+）端子からコンポーネントを通って地面を通って、バッテリーの負（ - ）端子に戻るための完全な回路パスが作成されます。

車両の接地回路の利点：

* 安全性： 地上接続は、電気断層（短絡など）が車両のフレームに向けられ、居住者への電気ショックのリスクを最小限に抑えることを保証するのに役立ちます。

* 効率： フレームを導体として使用すると、各コンポーネントの個別の挽いたワイヤの必要性がなくなるため、配線が簡素化されます。

重要な注意： 車両のフレームは通常、地面として使用されますが、必ずしもそうではありません。一部の専門車は、異なる接地構成を使用する場合があります。