ハイブリッド車両は、2つ以上の電源を組み合わせて、燃費とパフォーマンスを向上させます。一般的な電源の組み合わせの内訳は次のとおりです。
1。ガソリンエンジン +電気モーター(HEV):
* ガソリンエンジン: これにより、主な電力源が提供され、バッテリーが充電されます。
* 電気モーター: これにより、加速および再生ブレーキ中のエンジンが役立ち、効率が向上します。
* バッテリー: ガソリンエンジンからエネルギーを保存し、電気モーターに電力を供給します。
2。ディーゼルエンジン +電気モーター(HEV):
* ディーゼルエンジン: ガソリンエンジンよりも高い燃料効率を提供しますが、騒がしい場合があります。
* 電気モーター: ガソリンベースのハイブリッドと同様に、ディーゼルエンジンを支援します。
* バッテリー: ディーゼルエンジンからエネルギーを貯蔵し、電気モーターを動かします。
3。ガソリンエンジン +電気モーター(PHEV):
* ガソリンエンジン: 主な電力源を提供し、バッテリーを充電できます。
* 電気モーター: 完全に電動モードで推進の主な原因を提供し、ガソリンを使用せずに短い距離を可能にします。
* バッテリー: 大容量のバッテリーにより、大幅な全電気駆動範囲が可能になり、外部から充電できます。
4。プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV):
* 電気モーター: 電気自動車に似た主な推進源。
* ガソリンエンジン: レンジエクステンダーとして機能し、バッテリーが低いときに追加の電力を提供します。
* バッテリー: 外部から充電できる大容量バッテリーで、より長い電気のみの運転範囲を提供します。
5。水素燃料電池 +電気モーター:
* 水素燃料電池: 水素燃料を電気に変換し、副産物として水のみを生産します。
* 電気モーター: 燃料電池によって生成された電気を使用して、車両に電力を供給します。
* 水素タンク: 水素燃料を保管して、特殊な燃料インフラストラクチャが必要です。
注:
*ハイブリッド車両は、再生ブレーキを使用することがよくあります 電気モーターは減速中に発電機として機能し、バッテリーを充電します。
*電源とその役割の特定の組み合わせは、ハイブリッド車両モデルによって異なります。
この表は、各ハイブリッドタイプの主要な違いを要約しています。
|タイプ|主な電源|二次電源|バッテリーのサイズと充電|全電気範囲|
| --------------------- | ------------------------- | --- ---------------------- | ------------------------------ | - -------------------- |
| HEV(ガソリン)|ガソリンエンジン|電気モーター|小さい、エンジンで充電|限定|
| Hev(ディーゼル)|ディーゼルエンジン|電気モーター|小さい、エンジンで充電|限定|
| phev |電気モーター|ガソリンエンジン(レンジエクステンダー)|大きく、外部から充電された|長く、最大50マイル|
|水素燃料電池|水素燃料電池|電気モーター|該当なし|燃料タンクのサイズで決定|
適切なハイブリッド車両を選択することは、燃料効率、全電気範囲、運転スタイル、コストなどの要因を考慮して、個々のニーズと優先順位に依存します。
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