考えられる原因:
* 故障したオルタネーター出力: オルタネーターがテストされていても、その出力には特定の問題がある可能性があります。間違った電圧を出すか、断続的にしか動作しない可能性があります。
* バッテリーケーブル接続が不良: バッテリー端子、オルタネーター、または接地点での腐食またはゆるい接続は、充電回路を中断する可能性があります。
* 故障したバッテリー: 弱いまたは損傷したバッテリーは、作業中のオルタネーターであっても、適切に充電を受け入れない場合があります。
* 充電システムリレー: 充電システムリレーは、オルタネーターからバッテリーへの電力の流れを制御します。故障したリレーは、充電プロセスを防ぐことができます。
* 電圧レギュレータの故障: オルタネーター内の電圧レギュレータは、出力電圧を制御します。 誤動作は、バッテリーの過充電または過小充電につながる可能性があります。
* 破損配線: オルタネーター、バッテリー、ヒューズボックスの間の配線は損傷して、回路にブレークを作成することができます。
トラブルシューティング手順:
1。オルタネーターをダブルチェックします: あなたはそれがテストされたと言いますが、徹底的な検査と2番目のテストが役立つかもしれません。
2。バッテリーの接続を点検します:
*ワイヤーブラシでバッテリー端子をきれいにし、バッテリー端子プロテクターを適用します。
*すべてのバッテリーケーブル接続がタイトで安全であることを確認します。
*腐食の兆候を確認してください。
3。バッテリーを確認してください: 充電を受け入れる機能については、バッテリーをテストしてください。バッテリーが古い場合や損傷している場合、適切な充電が妨げられている可能性があります。
4。充電システムリレーを点検します: リレーに損傷の兆候がないか確認し、エンジンが動作しているときにクリックしていることを確認してください。
5。電圧レギュレータを確認します: 電圧レギュレータは通常、オルタネーターに統合されます。正しく機能していることを確認するためにテストしてください。
6。配線を検査: バッテリー、オルタネーター、ヒューズボックス、および関連するコンポーネント間の配線を視覚的に検査します。 損傷、擦り傷、またはゆるい接続の兆候を探してください。
7。マルチメーターを使用してください: 充電の問題のトラブルシューティングには、マルチメーターが不可欠です。 エンジンをオフにして(約12.6ボルト)、エンジンが走っていて(約13.5-14.5ボルト)、バッテリー端子の電圧を確認してください。
重要な考慮事項:
* 最初の安全性: 電気部品で作業する前に、常にバッテリーを外してください。
* 専門家の助けを求める: 電気トラブルシューティングに不安定な場合、または問題が続いている場合は、車両を資格のあるメカニックに連れて行ってください。
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