バッテリーとオルタネーターを交換した後、なぜ車両が充電されないのですか？

両方のコンポーネントが新しいものであるにもかかわらず、バッテリーとオルタネーターを交換した後に車両が充電されない理由はいくつかあります。潜在的な犯人の内訳は次のとおりです。

1。充電システムの問題：

* 故障したオルタネーターのインストール： 新しいオルタネーターの不適切な取り付けにより、接続が緩んでいる可能性があり、配線の壊れ、またはベルトの緊張が誤っています。これにより、オルタネーターが電力を正しく生成できないようにします。

* 故障したオルタネーター配線： オルタネーターとバッテリー間の破損した配線は、充電回路を中断する可能性があります。

* 悪いバッテリーケーブル： 腐食、ゆるい、または損傷したバッテリーケーブルは、電気の流れを妨げる可能性があります。

* 電圧レギュレータの故障： オルタネーター内のこのコンポーネントは、出力電圧を調節します。誤動作している場合、オルタネーターはバッテリーの充電に必要な正しい電圧を生成しない場合があります。

* 故障したダイオードブリッジ： オルタネーター内のダイオードブリッジは、逆電流の流れを防ぎます。障害が発生した場合、バッテリーは充電する代わりに放電する場合があります。

2。電気システムの問題：

* 故障したバッテリー端子接続： 新しいバッテリーがあっても、バッテリー端子での接続が不十分な場合、充電を防ぐことができます。

* 誤った充電システムリレー： 充電システムリレーは、オルタネーターとバッテリー間の電力の流れを制御します。故障している場合、充電回路は機能しません。

* 故障したバッテリーセンサー（装備の場合）： 一部の車両には、バッテリーの充電状態を監視するバッテリーセンサーがあります。センサーの故障は、誤った充電挙動につながる可能性があります。

3。その他の潜在的な原因：

* 損傷したヒューズ： 充電システムに吹き付けられたヒューズは、オルタネーターの動作を防ぐことができます。

* ゆるいコネクタまたは腐食したコネクタ： 充電システム全体のすべてのコネクタを確認してください。

* 故障したエンジン制御モジュール（ECM）： ECMは、充電システムの操作に影響を与える可能性があります。誤動作するECMは、オルタネーターを誤動作の原因にする可能性があります。

トラブルシューティング手順：

1。バッテリー接続を確認： バッテリー端子がきれいで、タイトで、適切に接続されていることを確認してください。

2。オルタネーターのインストールの検証： 新しいオルタネーターが安全に取り付けられ、ベルトが適切に張力がかかっていることを確認してください。

3。配線を検査： バッテリー、オルタネーター、および充電システム間の配線を調べて、損傷またはゆるい接続を調べます。

4。テストオルタネーター出力： マルチメーターを使用して、オルタネーターの出力電圧をテストします。エンジンが走っているときは、約13.5-14.5ボルトでなければなりません。

5。ヒューズを検査： 充電システムに関連するすべてのヒューズを確認してください。

6。エラーコードの確認： OBD-IIスキャナーを使用して、充電システムの問題を示す可能性のあるエラーコードを確認します。

プロのヘルプ：

問題を特定できない場合は、診断と修復のために資格のあるメカニックに相談することをお勧めします。