低液:
* 目視検査: パワーステアリング液貯留層(通常、エンジンの近くの小さな透明なタンク)を確認してください。 流体レベルは、「フル」と「低」マークの間である必要があります。
* 症状: 特に低速で、ハンドルを回すのが難しいかもしれません。ステアリングは硬いまたは重く感じるかもしれません。
* 原因: パワーステアリングシステムの漏れは、低液の最も一般的な原因です。 システムには、時間の経過とともに漏れが発生する可能性のあるホース、アザラシ、およびステアリングラック自体があります。
汚染された液:
* 外観: 変色、曇り、または液体の破片の存在の兆候を探してください。
* 症状: うめき声や泣き言など、ステアリングシステムから珍しいノイズが聞こえるかもしれません。ステアリングはぎくしゃくしたり、反応しないと感じるかもしれません。
* 原因: 汚染は、システム内の汚れ、水、さらにはすり減ったシールからもたらされる可能性があります。
液体を補充する時期:
* レベルが低い場合にのみ液体を追加します。
* 正しいタイプの流体を使用します。 必要な特定のタイプのパワーステアリング液については、車の所有者マニュアルを参照してください。
* 貯水池を埋め尽くさないでください。
重要なメモ:
* 専門的な検査: パワーステアリング液漏れが疑われる場合は、問題を診断することが最善です。
* 安全性: 必要な専門知識と機器がない限り、パワーステアリングリークを自分で修理しようとしないでください。
覚えておいてください: 安全で応答性の高いステアリングにとって、正しいパワーステアリング液のレベルと状態を維持することが重要です。
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