ポジティブなグラウンドカーとは何ですか？

その理由は次のとおりです。

* 基本： ほとんどの車はネガティブグラウンドを使用しています システム。これは、車のフレーム、ボディ、およびエンジンブロックがすべてバッテリーの負（ - ）端子に接続されていることを意味します。正の（+）端子は、電気システムの電源を供給するために使用されます。

* 歴史的文脈： 初期の車、特に1950年代以前は、時々使用された正の地面 システム。このセットアップでは、フレームとボディがバッテリーの正（+）端子に接続され、負の（ - ）端子が電力に使用されました。 このシステムはあまり一般的ではなく、現代の車では事実上存在しません。

ネガティブグラウンドが標準である理由

* 安全性： ネガティブグラウンドは、電気ショックに対するより良い保護を提供します。正の端子からのワイヤーが破損すると、電流が地面に流れ（フレーム）、衝撃のリスクが低くなります。

* シンプルさ： ネガティブな地上システムは、ワイヤーとメンテナンスが簡単です。

* 互換性： ほとんどの最新の自動車コンポーネントは、ネガティブな地上システム向けに設計されています。

だから、あなたが聞いたことがあるかもしれない「ポジティブなグラウンドカー」はどうですか？

いくつかのシナリオでこれらの用語に遭遇している可能性があります。

* ヴィンテージカー： あなたが非常に古い車に取り組んでいるなら、それは前向きな基盤かもしれません。車モデルの特定の所有者マニュアルまたは修理ガイドを参照する必要があります。

* 誤った情報： 「ポジティブグラウンドカー」という用語は、しばしば誤って使用されます。 ほぼすべての現代車が否定的な地上システムを使用していることを理解することが不可欠です。

* 特殊なアプリケーション： 特定のアプリケーションまたは特定のタイプの車両に正の接地システムが使用される可能性のあるまれな例がありますが、これは標準ではありません。

botding line： あなたが非常に古い車を扱っていない限り、あなたはあなたの車にネガティブな地上システムがあると安全に想定することができます。 不明な場合は、所有者のマニュアルを確認するか、メカニックに相談してください。