なぜ私の車のACがクーラント充電を保持しないのですか？

1。リーク： これは最も可能性の高い犯人です。 システムの漏れは、次のことによって引き起こされる可能性があります。

* 損傷したホース： ひび割れ、摩耗、またはゆるいホースは、冷媒を漏らすことができます。

* 破損したシール： コンプレッサー、コンデンサー、蒸発器、または膨張バルブなどのコンポーネントの周りのシールは、時間とともに劣化し、漏れにつながる可能性があります。

* 破損したコンポーネント： パンクしたコンデンサー（多くの場合、道路の破片から）、摩耗したコンプレッサー、または誤った拡張バルブが冷媒を漏らすことができます。

* 腐食： さびや腐食は、システムの部分を弱める可能性があり、漏れにつながる可能性があります。

2。コンプレッサーの問題： コンプレッサーはACシステムの中心です。正しく機能していない場合、冷媒を適切に循環させることができず、充電の損失につながります。一般的なコンプレッサーの問題は次のとおりです。

* 摩耗したコンプレッサー： コンプレッサーの寿命は限られており、時間の経過とともに摩耗することができます。

* クラッチの問題： コンプレッサークラッチは、コンプレッサーを関与させて解放します。故障している場合、コンプレッサーは適切に機能しません。

3。コンデンサーの問題： コンデンサーは冷媒を冷却するのに役立ちます。コンデンサーの問題は、非効率的な冷却と冷媒損失につながる可能性があります。

* 詰まったコンデンサー： 破片、汚れ、またはその他の障害物はコンデンサーを詰まらせ、その効率を低下させる可能性があります。

* 破損したコンデンサーフィン： 曲げまたは損傷のコンデンサーフィンは、気流に影響を及ぼし、冷却を減らすことができます。

4。拡張バルブの問題： 膨張バルブは、冷媒の流れを制御します。 誤った拡張バルブが原因となる可能性があります。

* 誤った冷媒の流れ： これは、非効率的な冷却と冷媒の損失につながる可能性があります。

* システム凍結： 膨張バルブの故障により、冷媒が凍結し、損傷と冷媒の喪失につながる可能性があります。

5。その他の潜在的な原因：

* 冷媒の過充電： 冷媒が多すぎると、圧力の蓄積と漏れが生じる可能性があります。

* システム汚染： システム内の汚れ、破片、または湿気は、コンポーネントを損傷し、漏れにつながる可能性があります。

問題の診断方法：

* 目視検査： 目に見える漏れ、損傷、またはホースやコンポーネントの腐食の兆候を確認してください。

* リーク検出： UV染料または電子漏れ検出器を使用して、漏れの位置を特定します。

* 圧力テスト： これは、システムが圧力を保持しているかどうかを判断し、潜在的な漏れを特定するのに役立ちます。

重要な注意： 冷媒は環境に有害です。大気に放出しないでください。資格のある技術者のみが冷媒を処理する必要があります。

何をすべきか：

* 専門診断を受けてください： ACシステムに特化した評判の良いメカニックに車を持って行きます。問題を適切に診断し、最良の行動方針を推奨できます。

* 故障したコンポーネントを修理または交換します： リークまたは問題が特定されたら、修理または交換する必要があります。

* システムを避難および再充電しました： 修理後、システムは正しい量の冷媒で避難し、掃除機をかけ、充電する必要があります。

覚えておいてください、ACの問題に自分自身に取り組むことは危険であり、保証を無効にする可能性があります。 安全で効果的な修理のために専門家を信頼することが最善です。