日産アルティマのパワーステアリングにトランスミッション液を入れたらどうなりますか？

* 互換性のない液体： トランスミッション液とパワーステアリング液は化学的に異なり、さまざまな目的で設計されています。 伝達液は厚く、高圧と温度で潤滑します。パワーステアリング液は薄く、低温と圧力で動作するように設計されています。

* システムへの損傷： これらの液体を混ぜると、次のようになります。

* シーリングの問題： パワーステアリングシステムシールは、パワーステアリング液の特定の特性向けに設計されています。トランスミッション液は、それらを膨張させ、潜在的に漏れ、失敗させます。

* 流体ポンプの損傷： パワーステアリングポンプは、潤滑用のパワーステアリング液の特定の特性に依存しています。 トランスミッション液は互換性がなく、早期の摩耗や損傷につながります。

* ステアリングの問題： 流体の非互換性は、ステアリングの応答性と感触に影響します。ステアリングの鈍化、ターニング、または完全なステアリングの故障さえ感じるかもしれません。

* 他のコンポーネントに損傷を与える可能性： 液体ミックスは、ラックやピニオン、ホースなどのパワーステアリングシステムの他のコンポーネントを損傷する可能性があります。

何をすべきか：

1。すぐに停止： すでに送電液をパワーステアリングに入れている場合は、車の運転をやめてください。

2。システムをフラッシュします： できるだけ早くAltimaを資格のあるメカニックに連れて行ってください。適切なパワーステアリング液でパワーステアリングシステム全体を洗い流して、互換性のない液体を除去し、さらなる損傷を防ぐ必要があります。

3。損傷の検査： メカニックは、間違った液体によって引き起こされた損傷についてもパワーステアリングシステムを検査します。

覚えておいてください： 所有者のマニュアルで指定されているように、常に車のシステムに正しい液体を使用してください。 確信が持てない場合は、資格のあるメカニックに尋ねてください。