あなたの車は1991年のオールズモービルカトラスシエラ3.3L Fi OHVであり、ガスを運転していたときに停止するだけでrunnigを止めましたか？

特に道路にいるとき、あなたの車が突然走るのを止めたとき、それはイライラします！ 潜在的な原因の内訳と、1991年のOldsmobile Cutlass Ciera 3.3L Fi OHVのトラブルシューティング方法は次のとおりです。

考えられる原因：

* 燃料システム：

* 燃料ポンプの故障： 最も可能性の高い犯人。燃料ポンプが燃料を供給していない場合、エンジンは動作しません。

* 燃料フィルター詰まり： 詰まった燃料フィルターは、燃料の流れを制限し、エンジンを飢えさせます。

* 燃料ラインの問題： 燃料ラインが割れたり漏れたりすると、燃料供給が中断される可能性があります。

* 燃料圧力レギュレータの誤動作： レギュレーターの故障により、燃料圧力が誤っている可能性があり、適切な燃焼を防ぐことができます。

* イグニッションシステム：

* スパークプラグ/ワイヤ： 摩耗またはファウルスパークプラグは、火花を防ぐことができます。腐食または破損したスパークプラグワイヤは、スパークを中断する可能性があります。

* ディストリビューターキャップ/ローター： ひび割れたまたは摩耗したディストリビューターキャップまたはローターは、火花がプラグに到達するのを防ぐことができます。

* イグニッションコイル障害： 失敗したコイルは強い火花を生み出しません。

* カムシャフト/クランクシャフト位置センサー： これらのセンサーは、スパークプラグをいつ発射するかをECUに伝えます。故障した場合、タイミングがオフになり、燃焼が妨げられます。

* 電気システム：

* バッテリー： 死んだバッテリーまたは死にゆくバッテリーは、エンジンのクランキングを防ぐことができます。

* スターター： 故障したスターターは、エンジンを巻き付けて回転させません。

* オルタネーター： 悪いオルタネーターはバッテリーを充電できず、突然失速します。

* ヒューズ/リレー： 吹き飛ばされたヒューズまたは故障したリレーは、重要なコンポーネントへの電力を中断する可能性があります。

* エンジン：

* タイミングベルト/チェーン： 壊れたタイミングベルトまたはチェーンにより、バルブがピストンと衝突し、壊滅的なエンジンの損傷を引き起こす可能性があります。これは、定期的なメンテナンスがあった場合はそれほど可能性が低くなりますが、それでも可能性があります。

* 空気吸気システム： 詰まったエアフィルターまたは吸気マニホールドの閉塞により、エアフローを制限し、エンジンが失速する可能性があります。

* 真空漏れ： 真空システムの漏れは、エンジンの空気/燃料混合物を破壊し、失速させる可能性があります。

トラブルシューティング手順：

1。 Sparkをチェック：

*スパークプラグワイヤを取り外し、接地された金属表面の近くに保持します。

*誰かにエンジンをクランクしてもらいます。 ワイヤーから金属にジャンプする火花が見えます。そうでない場合は、イグニッションシステムコンポーネントを確認してください。

2。燃料供給のチェック：

* 燃料ポンプ： 誰かがエンジンをクランクしている間、燃料ポンプの泣き言を聞いてください。 何も聞こえない場合は、ポンプリレーまたはポンプ自体を確認してください。 燃料システムを手動でプライミングすることもできます（燃料フィルターにプライマー電球がある場合）。

* 燃料ライン： 燃料ラインの漏れや亀裂を確認してください。

* 燃料フィルター： 特に最近交換されていない場合は、燃料フィルターを交換してください。

3。バッテリーと電気システム：

* バッテリー電圧： 電圧計を使用して、エンジンのオフとクランク中にバッテリー電圧を確認します。低い電圧は、バッテリーまたはオルタネーターが悪いことを示している可能性があります。

* スターター： キーを回すときは、スターターの魅力を聞いてください。そうでない場合、スターターや配線の問題が誤っている可能性があります。

* オルタネーター： エンジンの実行中に電圧計を使用して、オルタネーターの充電出力を確認します。

4。目視検査：

* エンジンコンパートメント： 漏れ、接続のゆるい、または破損した配線の明らかな兆候を探してください。

* 空気吸気： エアフィルターの詰まりを確認してください。

5。エンジンライトをチェック：

*チェックエンジンライトがオンになっている場合は、問題を特定するためのコードをエンジン制御モジュール（ECM）にスキャンします。

安全上の注意事項：

* ランニングエンジンでは動作しません。

* 電気コンポーネントで作業する前に、常にバッテリーを外してください。

* ホットエンジンコンポーネントに注意してください。

* 自分で問題をトラブルシューティングするのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに持って行ってください。

追加のヒント：

* 最初に最も単純なソリューションから始めます。 より複雑な問題に取り組む前に、燃料ポンプ、バッテリー、スパークプラグなどの基本的なものを確認してください。

* 車に固有の修理マニュアルを使用します。 詳細な指示と図が提供されます。

* 助けを得ることを恐れないでください。 立ち往生している場合は、メカニックまたはオンライン自動車フォーラムに相談してください。

これ以上質問があるか、トラブルシューティングプロセスを段階的に実行したい場合はお知らせください。