1。電源と地面を確認します
* ポンプで:
* パワー: キーをオンにして、ポンプの電気コネクタで電源を確認してください。テストライトまたはマルチメーターを使用して電圧を確認します(バッテリー電圧である必要があります)。
* 地面: ポンプで良い地面接続を探してください。接地ワイヤが安全であり、腐食していないことを確認してください。
燃料ポンプリレーの *
* 場所: 燃料ポンプリレーの場所を見つけるには、所有者のマニュアルまたはオンラインリソースを参照してください。
* パワーとグラウンド: キーをオンにして、リレー(通常はリレーソケット上)を確認してください。
2。燃料ポンプリレーを確認してください
* 連続性: マルチメーターを使用して、リレーの内部接点をエネルギー化する必要がある場合に連続性をテストします(特定のリレーピンアウトについては、所有者のマニュアルを確認してください)。
* スワップ: 別のリレー(または既知の良い車両からのスペア)にアクセスできる場合は、リレーを交換して問題を解決するかどうかを確認します。
3。配線を検査します
* 目視検査: 燃料ポンプにつながる配線を調べます。
* 腐食: ワイヤーまたはコネクタの緑色の腐食を探してください。
* 損傷した断熱材: ほつれたまたは損傷した断熱材を確認してください。
* 接続の緩み: ターミナルまたは壊れた端子の接続を検査します。
* 連続性テスト: マルチメーターを使用して、配線パス全体を通して連続性を確認します。開回路を見つけた場合、問題を見つけました。
4。燃料ポンプコントロールモジュール(PCM)を確認してください
* PCM場所: これは、ダッシュまたはエンジンベイの下に配置されます。
* コードをチェック: OBD-IIスキャナーを使用して、燃料システムに関連する診断トラブルコードを取得します。 これは、故障したPCMまたは他の関連コンポーネントを指している可能性があります。
* PCM出力テスト: (このステップでは、高度な診断機器が必要です)PCMが燃料ポンプに信号を送信しているかどうかを確認します。
5。追加の考慮事項:
* 安全性: 電気部品で作業する前に、常にバッテリーを外してください。
* 配線の修復: 配線障害が見つかった場合は、損傷したセクションを交換するか、適切な技術と熱収縮チューブを使用して修理してください。
* 専門家の支援: 電気診断に満足していない場合は、資格のあるメカニックから助けを求めるのが最善です。
覚えておいてください: このガイドは一般的なアプローチを提供します。特定のテスト手順と場所は、車両の年とモデルによって異なる場合があります。ポンティアックグランドAM 2000に固有の詳細情報については、常に車両の修理マニュアルまたは評判の良いオンラインリソースを参照してください。
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